Pourquoi j’ai choisi l’Abarth 595 plûtot que la Fiat 500

Découvrez l’Abarth 595 Turismo du petit observateur Frédéric . Si vous aussi vous avez une voiture, moderne ou ancienne, que vous souhaitez venir présenter chez POA à ParisPour cela envoyez nous 3 photos de votre auto à et un bref descriptif vous concernant à : lequipe@poa.tv Si votre voiture retient notre attention, vous aurez 15 mn pour nous convaincre que c’est la plus belle et le tout sera diffusé sur POA.

 

L’avis des Petits Observateurs !

17 commentaires au sujet de « Pourquoi j’ai choisi l’Abarth 595 plûtot que la Fiat 500 »

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

  1. Nabuchodonosor

    Mets deux tunes dans l’bastringue, histoire d’ouvrir le bal.
    Pour que ton cafard s’il zingue, et tu auras du bonheur pour tes dix balles .
    S’il y a du baratin, reste là près du machin, car il faut bien que t’entende pour te détendre

    Un grand merci à Frédéric pour la présentation de son scorpion qui a piqué ma curiosité.

    Répondre
  2. Gran Turisto

    Croyez-vous que je sois jaloux ? Pas du tout, pas du tout !
    Moi j’ai un piège à fille, un piège tabou
    Un joujou extra qui fait crac vroum hu
    Les filles en tombent à mes genoux…

    Répondre
  3. Etienne

    Jolie petite bombinette et sympathique proprietaire qui a du recul et fait preuve d auto critique sur sa voiture !!

    Je suis parisien, et qu est ce qu on en voit des Abarth (comme des Cooper S et JCW), plus ou moins élégantes et plus ou moins bien conduites…

    Maiz Frédéric, amateur de Range, est forcément quelqu’un de bien !!

    Sinon le Range V8 devait quand meme consommait un peu plus que 10/11l, mais avec un gros réservoir, on doit passer moins souvent a la pompe et mettre son gilet jaune (#solidaire).

    Sinon meme avis que Frederic sur le regulateur de vitesse et l allumage auto des phares : utile, reposant…ca évite les abrutis qui roulent a 125 puis a 140 puis a 135…et ca evite les debiles feux eteints…

    Cote position de conduite j ai toujours ete surpris du cote « assis sur un tabouret » dans l Abarth, pas tres fan de cette position.

    Répondre
  4. Yellow Vest VS Bobo

    «  le contrôle automatique des phares, un confort absolu »
    Hahahahahahaha !
    Jamais entendu pareille sotise
    On est loin des Gilets jaunes on dirait !
    Bon week end à tous

    Répondre
  5. Eric

    Bonjour a tous,

    Merci à Frérédic , il a bien résumé l’abarth.
    Pour rouler depuis 2 ans 1/2 en Competizione, je vais la changer pour …….une autre (malgrès l’abscence de régulateur ce qui m’enerve bcp ! du coup on roule trop vite sur autoroute !!)
    Si on cherche une petite voiture « sport » ou GTI, en boite auto découvrable …. il n’y en a qu’une ! Et ca tombe bien , elle toute mimi !

    Un point non abordé par Frédéric, la position de conduite !
    Elle est … assise. Donc pas top en conduite sportive c’est vrai… mais tellement pratique en ville !!!!
    Ca n’est pas la petite sportive la plus efficace, loin de la mais certainement une des plus attachante.

    SInon pourquoi rouler en Abarth (ma voiture de kéké italien comme je la surnomme)
    Quand je démarre….j’ai 6 ans !!!! OUAIS !!!!
    Ca ne sert a rien je l’accorde mais cet échappement pour une si petite voiture m’amsue (j’ai quasi 50 ans….)
    Mes voisins me parlent de la voiture……… je me gare plus loin quand je dois partir avant 7H30 en semaine…car c’est certain je reveille du monde !
    Totalement inutile mais tellement génial !! 🙂
    Cette voiture parle à mon âme de gamin 🙂

    Répondre
  6. Fabrice

    Quel beau nom, quel bruit. Forza Italia!
    ….Et puis sympa de voir qu’il fait grand jour à Paris un 28 novembre à 18 heures! C’est décidé, je déménage!

    Répondre
  7. Miata-Boy

    Avant d’acheter ma MX5 ND, j’ai roulé pendant un peu plus de deux ans en Abarth 595 turismo découvrable. Que dire, sinon que j’ai totalement adoré cette petite boule de nerf ! Il m’est arrivé de faire de longs road-trips à son volant et ça a toujours été un pur plaisir, cheveux au vent. Le petit plus de mon modèle était l’option échappement Monza quatre sorties, qui décuple encore le plaisir du rugissement de la belle. Une voiture que j’ai eu du mal à laisser au garage qui me l’a reprise… Mais sa remplaçante est très vite parvenue à me la faire oublier !

    Répondre
  8. ques

    Joujou extra !

    coloris un peu trop classique à mon gout pour une bombinette, bruit génial, mais il faudrait faire vos essais, en particulier pour les sportives, sur route dégagée voir sur circuit à la top gear !

    Sympa l’idée d’alterner gros et petit véhicule.

    Répondre
  9. Pascal MOORE

    Elle est franchement sympa cette ABARTH !!! Merci au propriétaire qui nous fait partager son bonheur et nous raconte en détails, ce qui lui plait, ce qui l’amuse, et qui lui sert à bord de cette petite bombe raffinée et pleine de surprises connectées. C’est dommage qu’on ne puisse avoir le cruise-control pour une voiture de ce prix.

    Répondre
    1. Philippe

      Pas de Cruise control pas d essuie glace et feu automatique. Et si vous regardez bien pas de rétro intérieur electrochromatique.
      A mon avis c est une option. C est un peu cheep mais sachez que sur une 911 tout est en option aussi.
      Si Abarth abuse, Porsche vole carrément.

  10. toford

    J’ai une Abarth 500 cab, j’adore cette voiture, elle est amusante, le bruit à l’accélération est super sympa, je conduis également une MINI COOPER S ALL4 boite auto, une voiture très sure mais sans sensation. Je suis entièrement d’accord avec les remarques, pas de Cruise control de phares auto et d’essuie. glace auto, perso. j’ai fait monter un régulateur de vitesses, et ça fonctionne très bien. L’ABARTH c’est un BONBON ITALIEN ACIDULE. Côté consommation, j’ai des chiffres moins élevés, tout dépend de la conduite! Le bruit du moteur au niveau des échappements, c’est vraiment ça.

    Répondre
  11. chapman

    Moi finalement, le sport c’est pas mon truc. Moi ce que j’aime c’est une puissance « suffisante » et un environnent « luxus » valorisant. Dans la gamme de cette très charmante et réussie 500,il y a la « Riva » qui pour moi est au top.
    Néanmoins l ‘Abarth de Frédéric a beaucoup de chic et fait quand même envie……et découvrable bien sûr c’est bien le moins 😉

    Répondre
    1. De Wispelaere

      sur mon Z4 , je l’ai ! Mais, depuis juin 2010 ,je ne l’ai JAMAIS utilisé ! Vous ne voulez pas un chauffeur plutôt ? Amitiés