Porsche Boxster première génération 🇩🇪 L’affaire du moment

Philip Nemeth, ministre du design de POA, nous décode le style de sa Porsche Boxster de 2004, un roadster qu’il a payé 10 000 euros.

L’avis des Petits Observateurs !

12 commentaires au sujet de « Porsche Boxster première génération 🇩🇪 L’affaire du moment »

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  1. Eric

    Bien content d’avoir des nouvelles de la vie sentimentale de julien dont tout le monde se contre fout mais rien sur la 308 sw pkoi?
    Renaud, revenez à ce qui faisait le sel de POA et le plaisir que nous avions à vous écouter!

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  2. Neufcentdixespada

    J’ai aussi assez souvent entendu que c’est le Suv Cayenne qui a empêché le naufrage de Porsche… sinon ,le 718 c’est quand même un sacré numéro de design!

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  3. Pascal DeVillers

    Bonjour,
    Je pense que le prix très abordable de ce Boxster est en partie lié lié à son poste de pilotage à droite.
    L’autre question que je me pose, c’est pourquoi à kilomètrage également un tel véhicule serait 50% moins cher outre manche qu’en France.
    Sauf si la loi de l’offre et la demande soit totalement l’inverse qu’en France
    Hormis cela , j’aimerai connaître l’enveloppe prévisionnelle d’entretien annuelle selon le kilométrage .
    L’histoire de ce modèle est intéressante, c’est souvent dans la difficulté que les marques sont le plus innovantes.
    Pascal

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    1. Gèrard Foucaud

      Environ 1000 €/an si vous voulez le garder en bon état. Sur un véhicules de 20 ans et plus il y a souvent des pièces à remplacer. Je suis possesseur d’ un Boxster 2.5 de 1998 depuis plus de 5 ans.

  4. Jean-Michel KAGAN

    Ce modèle est effectivement en parfait état, mais de là à dire que c’est extrêmement bien fini, c’est un peu exagéré, les 986 et 996 sont garnies de plastiques, qui pèlent notamment à au niveau de la console, autour des poignées de porte, etc…c’est farci de bruits parasites, la qualité n’est revenue qu’à partir des 987 et 997 pour la 911. Pour avoir eu une 996 et avoir après une 997 S, c’est le jour et la nuit. Quant au partage des pièces dans le groupe VW c’est flagrant dès qu’on en remplace une, les commodos par exemple sont badgés SEAT-VW-AUDI-PORSCHE.
    Quant aux étriers de freins, si la peinture est si belle, c’est qu’elle est récente mais il manque le lettrage Porsche d’origine.
    Le prix payé pour celle-ci est le juste prix français justifié par la conduite à droite, et une Porsche qui a la clé de contact à droite du volant, est-ce toujours une Porsche ? (bon là, c’est carrément de la mauvaise fois)

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  5. Thierry

    J’aime Philip quand il parle passion auto ! C’est un PLAISIR …
    J’aime Cedric qui est comme ma mère qui adore bien manger, et fait des oh et des ah avant même d’avoir avalé la première bouchée … Cedric lui c’est quand il est au contact d’une Allemande, il pousse des petits cris d’admiration avant même d’être en présence du détail !

    VIVE P.O.A.

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    1. Nabuchodonosor

      Cela me rappelle un tout jeune copain, dont je tairais le noms, qui faisait le vestiaire dans le night-club où je sévissais.
      Il était chargé en début de soirée de prélever le manteau de toutes ces dames et demoiselles qui venaient danser.
      Mais il n’en avait pas encore déshabiller une qu’il avait déjà mouillé le pantalon.
      Chaque week-end le scénario se répétait…
      A sa décharge si je puis dire, il n’avait pas vingt ans, il était bourgeonnant et n’avait pas encore connu l’amour.
      😉

    2. Nabuchodonosor

      Oui, vous avez raison Thierry, notre Premier Ministre est plus mature.
      Mais c’est son petit côté frétillant, fringant, inentamé, intact, jouvenceau… Qui plait.
      😉
      Quand un ex Premier Ministre qui appréciait les Citroën, fût Président, on lui colla le sobriquet de « 5 minutes, douche comprise ! ».
      Voyez, question retenue, il y a encore de la marge…
      😉

  6. Mat Ador

    Je veux bien entendre que Porsche au bord de la banqueroute soit reparti d’une feuille blanche et que dans la foulée de la mise en place du Toyota TPS « just-in-time » tout ait été développé spécifiquement pour cette auto mais cela ne veut pas pour autant dire que chaque composant lui soit resté exclusif. Il semblerait pour le moins que la 996 ait hérité de ses phares boomerang ainsi que du bloc d’instrumentation de climatisation tout comme l’Audi A4 (B5) et la Seat Exeo par la suite. Et en cherchant bien rien ne nous dit que l’on n’en trouve pas d’autres…

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    1. Gèrard Foucaud

      Oui sur mon Boxster 2.5 , bloc clim auto Audi ainsi que la boîte 5 qui est celle de la A4 mais modifiée pour les contraintes. Pour info la 911 type 996 reprenait 40 % des pièces du Boxster 986 .

  7. Jean-Christophe

    Enfin un Poa sur le Boxster, ce modèle vieilli effectivement très bien, la ligne est indémodable avec beaucoup de charme.

    La cote monte doucement, mais il est tres difficile de trouver un beau modèle bien entretenu

    Processeur d’une première série 7 ans je n’ai jamais regretté mon achat

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