Aiway U5 🇨🇳⚡️🔌 La Chine va-t-elle croquer l’industrie automobile européenne ?

4 avis : Cédric, Jean, Julien et Renaud nous livrent leurs avis sur le Aiways U5 sans s’être consulté auparavant. Ils confrontent ensuite leurs point de vue et débattent des qualités et des défauts de ↓🚗↓ cette voiture chinoise qui semble bien armée pour conquérir l’Europe.

L’avis des Petits Observateurs !

39 commentaires au sujet de « Aiway U5 🇨🇳⚡️🔌 La Chine va-t-elle croquer l’industrie automobile européenne ? »

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  1. Alain

    Bonjour,
    J’apprécie les essais des POA mais sur ce coup je pense que l’équipe s’est laissée un peu ’emporter’ après la présentation de Aiways. On vient d’apprendre que la U5 60 kWh est commercialisée à 40 kEUR hors prime. Je vois que la Skoda Enqay 60 kWh sera commercialisée à 41 kEUR à partir de septembre (modèle 50 kWh à 36 kEUR), on peut voir les premiers essais de cette Skoda (en Suisse), entre les deux propositions il n’y a pas photo, l’Européenne et son réseau sont très largement devant techniquement, esthétiquement sans oublier un vrai réseau non virtuel.
    Bonne continuation.

    Cordialement

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  2. Henri

    40 K€ pour une voiture vendue sans réseau ? Made in China ?… On croit rêver.
    Il sera fort intéressant d’en reparler dans 2 trimestres pour voir les résultats commerciaux de ce modèle… et d’en reparler dans 3 ou 4ans pour juger de la qualité. Quand au prix de revente ce sera sûrement la surprise du chef. Sur le site du constructeur, je ne crois pas avoir vu la trace de financement type LOA avec option d’achat. Si cela s’avère confirmé, cela en dirait long sur la confiance à apporter à un tel modèle.

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  3. Fabrice B

    La chanson favorite de cette laideur sans nom….Big Brother de Lavilliers

    Là où la CIA surveille le magot
    Il y a le KGB qui fait ton numéro
    Et si tu leur fais face, ils t’tireront dans le dos
    Big Brother It’s watching you

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  4. Touringske

    Chinoise : bof. Electrique : bof. SUV : bof. Juste bof, ce qui suffirait à me dire : pour moi, non merci, je passe mon tour.
    Mais une caisse qui me rabroue, alors là non, non, non et non ! Même si on me paie 35.000 euros,
    Ceci dit, je ne doute pas que cela puisse plaire, malheureusement …

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  5. Nabuchodonosor

    Elle boit pas, elle fume pas, elle drague pas, mais… elle cause !
    Très en avance sur son temps, Audiard. Ah s’il avait connu l’U5 !!!
    😉

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  6. Bdhy

    Bonjour,
    POA il faut arrêter l’opium pendant les essais !
    1 – le prix … 30 000€ pour une voiture d’une marque sans passé, sans réseau, sans recul … on n’est pas dans le domaine du smartphone où on peut se permettre de se planter pour quelques centaines d’euros.
    On ne parle pas non plus de l’autonomie (voir « L’Argus ») pour les départs en vacances, ou comme moi des 2h d’A4 pour aller voir la famille en Lorraine ou à l’aller et au retour il faudrait faire un plein de 1/2 – 3/4h, sans compter le coût (voir la littérature sur « automobile propre » sur le prix d’une recharge Ionity) !
    2 – l’esthétique … vous me direz les goûts et les couleurs, mais là c’est carrément moche !
    L’intérieur « blanc » rejeté par 95% des Français, l’abscence de boite à gant « où je met mon gilet jaune pour la manif de samedi au rond-point ? ».
    L’absence de GPS avec les points de recharge dispos …
    3 – la sécurité … vous ne parlez qu’à demi-mots de la tenue de route / motricité / freinage catastrophiques et vous n’évoquez même pas les 3* au crashtest … on est au niveau des voitures de l’Est des années 80 !
    4 – l’après vente assurée par un partenaire qui ne compte actuellement que 20 (50 en 2022) centres en France (par exemple Renault c’est 3200 !), la disponibilité des pièces en cas de bris de glace, choc de carrosserie, rappel constructeur, etc …
    5 – la dimension écologique (et sociale) d’importer de Chine un véhicule produit dans des conditions qui n’ont rien à voir à celles de l’Europe, de la production des batteries et du bilan carbone du transport …

    POA redescendez sur terre !
    Personne de censé ne va acheter çà !

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  7. Pascal DeVillers

    Bonsoir,
    Il parait que AIWAY cela veut dire « AIME LA ROUTE » ; en amour faut être deux .
    Mais pas sûre que la route l’aime .
    Pascal

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  8. Vincent

    Globalement, voiture honnêtement dans la moyenne.

    Seulement, si une entreprise chinoise peu acheter 100% d’une entreprise européenne, une entreprise européenne ne peut acheter que 50% d’une chinoise.
    Je pense aussi qu’un syndicat dans une entreprise chinoise, c’est différent.
    Je pense aussi qu’en mémoire du piéton qui passait devant le char à Tiananmen et dont on a peu de nouvelles, on devrait réfléchir avant de collaborer.
    Je pense aussi que je devrais dire moins souvent « Je pense » car je vais me faire repérer.

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    1. LP

      Entièrement d’accord, je trouve que les POA boys pourraient nous présenter un peu plus de voitures socialement, economiquement et écologiquement responsables. Ras le bol des mixers électriques chinois ! La Chine va nous dévorer tout cru sur le plan économique et social et vous en faites l’apologie au travers de la présentation de ce type de déplaçoir. C’est de la m…, c’est moche et c’est produit à grand renfort de centrales au charbon. Prenons garde aux visées expansionnistes de la Chine qui est tout sauf une démocratie. Je vous aime bien chez POA mais là trop c’est trop.

  9. Lieutenant Columbo

    S’cusez M’sieurs Dames.
    Je voudrais avertir Monsieur Jean pour qu’il soit prudent en reprenant sa Tesla.
    Il y a un type louche dans le champ de la caméra entre 2.50 et 3.09 qui s’intéresse bizarrement à sa voiture…

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    1. Lieutenant Columbo

      Ce doit être le fils de Renaud. Il est venu en Aiways et du coup il ne sait plus où se cacher…

  10. Etienne

    Dans certains essais, elle est blanche et je trouve qu elle a vraiment un look sympa.

    Après comme vous l avez tous dit c est un sacré pari de mettre 30K€ dans cette voiture, alors que la marque arrive, qu elle n a pas de réseau et aucun historique.

    On sent Jean très critique, sans doute par comparaison avec la Model S…Mais il serait intéressant d avoir son avis sur le SAV de Tesla car des qu on sort de grandes agglomérations on est loin du service center de Chambourcy. Et il suffit de lire certains forums et visiblement le SAV Tesla c est tout de suite un peu plus compliqué que le SAV Bmw quand il s agit de gérer un petit souci technique.

    Le prix est artificiellement bas grâce aux aides de l Etat, qui un jour ou l autre cesseront.

    Et dire que grâce à ce type d aide on subventionne l achat d une voiture chinoise…l UE est vraiment a côté de ses pompes !!

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  11. Fils de Pub

    Pour une auto dépourvue de bouche, je trouve qu’elle a de la conversation.
    D’ailleurs Jean Pagezy ne peut que louer la qualité de son français.
    😉
    Mais il ne faut pas qu’elle ait une panne de micro à moins que la route vers le Mans ne lui dessèche la glotte (ça, c’est pour ma contribution aux contrepets).

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  12. Arnaud T

    Vous n’avez rien compris, c’est une voiture de la génération de la Covid-19. Comme les humains ne peuvent plus se parler à cause de la distanciation sociale, maintenant, on dialogue avec son auto. Et contrairement à un chien, à qui on parle toujours mais qui ne nous répond jamais, la voiture prend l’initiative. Elle est là, la fameuse intelligence artificielle. Jean Pagezy a bien tort de se plaindre car il a pris un gros risque en tutoyant la dame du tableau de bord sur ce ton-là : l’ordinateur de bord aurait très pu composer directement le 3919 !

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  13. Dubby Tatiff

    Pas certain que ce soit si facile que cela, en équipe réduite, de faire un essai vidéo sur route ouverte.

    D’où les petits chemins … pour pouvoir parler à la caméra sans crainte qu’une perte d’attention provisoire ne dégénère, pour pouvoir tester le freinage sans risquer de faire paniquer l’automobiliste derrière, pour pouvoir accélérer sans provoquer le manque d’humour de la maréchaussée. Hypothèses de ma part.

    Sinon, en ce qui concerna la caisse, je retient l’avis de Jean Pagezy. Effectivement, vue de mon clavier, elle semble construite de manière plus qualitative qu’une VW équivalente mais j’ai des incertitudes en terme de réassurance et de pérennité.

    Pour ce qui est du look, ma foi, on a vu pire et je n’aurai pas honte du tout de rouler dans cette caisse que je trouve plutôt valorisante, pas vulgaire et presque discrète.

    Reste qu’elle ne semble pas encore tout à fait adaptée à l’Europe en terme de sensations de conduite, ainsi que culturellement parlant (si j’ose dire).

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  14. Mat Ador

    Renaud le sait, ces électriques venues de l’empire du milieu ou d’Asie du sud-est, ces nouvelles méthodes de vente en ligne et de distribution supprimant de couteux intermédiaires, feront flores demain. Et demain c’est déjà aujourd’hui.
    Garantie 5/8 ans (10 ans / corrosion) ou 150 000 km, c’est très bien. Mais après, on jette ?
    Ce qui est regrettable est que derrière la promesse écologique de l’électrique on se retrouve devant un produit prétendument consommable dont on se débarrassera une fois le terme échu, suite à la défaillance d’un seul élément immobilisant.
    Il s’agit donc d’une tromperie dont nous sommes toutefois responsables puisque nous la promouvons.

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  15. Philippe

    Va falloir que vous trouviez d autres routes ou chemins. On est plus sur du chemin là. On entend la voiture craquer de partout. Vous devez eviter les autres voitures et rester super concentres sur la consuite. Je said meme pas comment vous arrivez à donner une analyse tellement les routes sont pourries. J adore Jean qui consuit a 2 mains et a chaque fois qu il attaque il prend le volant qu a une main. Vous regarderez sur les autres video 🙂
    Sinon les messages et bip en tout genre pour moi c est redhibitoire. Je pilote la voiture et pas l inverse. Si j ai envie de couper un virage je coupe. Qi je veux mettre mon doigt dans mon nez ou celui d un passager je le fais.
    Je vous ai trouvé pas si convaincu. Convaincu par le niveau atteint par une marque naissante mais pas par les caracteristiques objectives qui sont encore un peu a la ramasse. Chassis doit pas etre top, ca craque de partout. Pas de gps car ca coute trop cher a developper. Et les pneu sont chinois aussi je l ai lu. C est pour ca que ca patine tout le temps. Theoriquement ca doit hlisser au freinage aussi

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    1. Thierry

      Content de voir que vous aussi ce type de chemin semi goudronné pour des journalistes essayeurs, ça fait vraiment pitié !

  16. Neufcentdixespada

    Elle est bien … mais y ça,ça,ça …. ça et encore ça qu’est pô bien du tout… donc,messieurs, elle est pas très bien ,non? Et quelle laideur à l’avant. Quand à la « big caméra brother » non merci ,quelle horreur ( Je suis le genre à systématiquement couperla voix du gps pour ne pas troubler la lecture de mes musiques)… pour le coup j’aurais droit à « veuillez ne pas défoncer votre assistant /partenaire de conduite à grands coups de poings »… sinon ,en Corse ,ils( qui?) en ont gardé 100 ,et les 400 autres, que sont elles devenues??

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  17. COMMANDANT CHATEL

    C’est marrant… car malgré tout le bien que vous dites de cette auto, je n’entends (en fait) que du mal.
    Quant au côté « arrêtez de téléphoner » pour moi c’est tout simplement rédhibitoire.
    Je vous la laisse.
    Big bisous (en hommage à Carlos)

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    1. Pascal DeVillers

      Bonsoir Cdt CHATEL,
      Vous avez raison , qui plus ça casse pas trois pattes à un canard laqué.
      Et de plus c’est très laid, à la limite je préfère quand les chinois fond dans l’imitation au moins c’est regardable.
      Aller on va essayer d’oublier ça.
      Pascal

    2. Nabuchodonosor

      Intrusive ? Mais pas du tout.
      Elle a juste envie de causer un peu. Je crois même qu’elle peut devenir notre confidente.
      Imaginons, en toute intimité :
      Hey-Ways : Excuses moi je lâche le volant deux secondes, j’ai les bonbons qui collent au papier.
      Hey-Ways : Où puis-je planquer discrètement cette foutue crotte de nez ?
      Hey-Ways : Peux-tu encenser l’habitacle d’une légère fragrance de jasmin si j’en lâche une petite là, du coin de la fesse ?
      … Et par pitié tais-toi plutôt que de me répondre une contrepèterie bien sentie comme « Tu as chu à la noce ».
      😉

    3. Mat Ador

      Si ça se trouve, elle est venue à pieds par la Chine… En passant par l’école supérieure des Mines de Paris !
      😉

  18. PhareOuest

    Elle est moche, floue dans la conduite, pataude… En plus elle est intrusive cette voiture « intelligente » qui nous prend pour des délinquants demeurés.
    Le pire c’est que ça va détruire de nombreux emplois en France et en Europe, ce ne sont pas les chinois qui vont rembourser la dette ou payer les retraites.
    Bref, il est urgent de bien réfléchir à nos choix de consommation………

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  19. Chapman

    Au début de la vidéo, on entend la cloche de l’église du village qui sonne à toute volée.
    Immédiatement, comme tenu de toute les précautions que vous prenez pour parler de cet engin, j’ai pensé au titre du roman d’Hemingway « Pour qui sonne le glas? »
    Vous avez raison Renaud de comparer avec la peur des voitures japonaises à la fin des années 70. On se demande si on va être mangé, façon smartphone ou si l’ancien monde va résister….
    Wait and see….

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  20. Patrick

    J’ai eu l’occasion de l’essayer en Corse… ainsi que la MG EV… et j’ai largement préféré la MG, beaucoup plus joueuse et précise sur les petites routes… La Aiways est plus bourgeoise mais aussi plus floue dans la conduite… Plus lourde, plus pataude… et j’ai eu un plantage sur l’écran avec message d’erreur en chinois !

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  21. Thierry

    Voilà notre petite parenthèse du vendredi soir à l’heure chinoise.
    Beaucoup de curiosité à vous entendre … il est vrai que d’aller investir là dedans bof bof … je me souviens d’une marque Chinoise à Genève 2017 ou 2016, marque qui devait tout casser ! Marque qui est aujourd’hui … on ne sait ou !

    Bon par contre vos essais sur les routes de Creuse pour aller retrouver Tata Jeanine, SVP essayez de nous mettre au moins de la Nationale à 80 car on peine à comprendre vos jugements.

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    1. Thierry

      Oui Toitoine j’avais reconnu.
      C’était de l’humour concernant ces routes qui n’en sont pas !