Une Honda e au quotidien 🇯🇵 , ça donne quoi ? (EP 1/2)

Episode 1. L’équipe POA récupère une Honda e électrique pour un essai de 4 jours. Enthousiasmée par son look et son intérieur futuriste, nos trois compères partent en balade en région parisienne à la rencontre de petits observateurs pour leur demander leurs avis sur la voiture.

Plus d’infos :  Adrien Faveau le peintre 

 

L’avis des Petits Observateurs !

19 commentaires au sujet de « Une Honda e au quotidien 🇯🇵 , ça donne quoi ? (EP 1/2) »

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  1. Henri

    Au risque de choquer, j’aimerais tellement en avoir une avec un bon moteur essence… et rouler, rouler, rouler jusqu’au bout de la nuit ou à l’aube sur une route dégagée…
    Quelle ligne !

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  2. Eric

    Après avoir écouté le programme est-ce à dire que seul julien essaie les voitures à présent????? Au secours NON!
    Si oui je me désabonne et retire mon autocollant de ma voiture.

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  3. Eric

    Merci Renaud et Cédric, bonne vidéo aux saveurs de PAO d’autrefois mais dites à julien qu’il n’a pas besoin d’être condescendant en « expliquant aux gens » (selon ces propres mots comme trop souvent),

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  4. Bionel

    Superbe voiture niveau design extérieur, très bien pour les rétros.
    Par contre il y a vraiment trop d’écrans. Rouler en électrique, c’est être zen, se déconnecter.
    Alors oui, c’est pratique des écrans, mais faut savoir les minimiser. Imaginez cette même Honda, avec écran ultra simplifié (voir pas d’écran derrière le volant, de jolies aiguilles rétros. et un écran central rétractable. Quel bonheur ça serait.

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  5. Philippe

    Ju44 je pense exactement comme vous.
    Je recapitule. Effet waou a l exterieur et l interieur. Mais moi qui suis beaucoup l actualite auto j ai l overdose d ecran.
    C est comme si a la faim des fetes de noel je devais me retaper un repas avec du foie gras, du gras du sucre etc. A un moment ca degoute.
    Les ecrans j en peux plus. En plus ils sont mal intégrés, toujours posés comme ca. Je peux vous dire que ma giulia c est un repos pour les yeux.
    Cet aprem je croise un gars en model 3 rouge en ville il trifouillait sur son ecran, regardait pas la route. Bien joué.
    Ensuite l autonomie. Elle a meme pas 200 bornes c est ridicule. J achete la fiat 500 sans hesiter. Car en ville l hiver quand il fait 5 degors faut le chauffage.
    Au printemeps quand il pleut et fait froid faut la clim sinon tu auras plein de buee partout.
    Donc les fiat 500, 208 ou zoe ok avec leurs autonomies mais la honda non.
    Sinon ils virent toutes les critair 5, 4, 3 de paris. Ils veulent des electriques partout. Il y a aucun prise. Et en plus la moitie marche pas.
    Donc en ville alors qu il faut de l electrique a fond les gens peucent pas recharger chez eux car ils sont en appart et pas de prise public.
    Et en campagne on a des maisons etcdes prises mais les autonomies sont pas suffisantes.

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    1. Philippe

      Et « futuristique » j ai adoré.
      C est curieux chez les vendeurs de scooter ce besoin de faire des phrases.

  6. Ju44

    Très jolie bagnole, vraiment superbe sous tous les angles, mais simplement le très gros problème de l’autonomie… On se prive de chauffage, de clim, de confort tout simplement pour ne pas tomber en rade, sans compter la peur de ne pas pouvoir refaire le plein une fois arrivé à destination !

    En fait avec ce genre de caisse on est de nouveau fier de s’imposer la même angoisse que celle de rouler dans une vieille anglaise des années 60 : Constamment à regarder le tableau de bord pour être sûr de pouvoir rallier sa destination sans pépin, vérifier qu’il n’y ait pas d’effrayant voyant qui s’allume signalant une avarie quelconque, à rouler le chauffage à fond en plein été pour limiter la surchauffe de la mécanique… Avec l’électrique pour survivre faut couper le chauffage en hiver, la clim en été, ne pas appuyer trop sur l’accélérateur malgré le punch du moteur et le comportement joueur… Et prier pour trouver une borne de recharge adaptée, ET qui est libre, ET qui fonctionne…

    Elle se veut zen, mais hormis en centre ville, elle ne peut pas offrir cette tranquillité d’usage et d’esprit. De la prise électrique à la prise de tête, il n’y a visiblement qu’un pas !

    Quant à la gueule des parkings parisiens quand toutes les autos de ville seront électriques, faudra franchement faire attention de ne pas se ramasser la tronche sur le pavé avec tous les câbles qui vont traîner ça et là ! En priant pour que la centrale électrique qui devra être montée au milieu du parking puisse fournir suffisamment pour recharger tout le monde !

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  7. Vincent

    Hier, j’ai fait le plein de mon mazout à roulettes.
    Il faut s’arrêter à la première station.
    Il faut dévisser le bouchon.
    Il faut mettre le carburant.
    Il faut payer avec n’importe quelle carte bancaire.
    J’ai bien perdu 5 minutes au moins…
    Et il faudra recommencer dans 740 Km !

    Elle est jolie cette Honda…

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    1. damien

      Même aventure, avec un moteur diesel logé dans un véhicule acquis avec une….prime du gouvernement.
      Sur des parcours à 90km/h, j’en prends pour 1000km sans forcer.
      Vivement l’hydrogène, pour tous ceux qui rêvent de quitter les villes….

  8. Thierry

    Interpellante cette vidéo dès l’ouverture de la porte sans montant, et la découverte de l’intérieur … ça pique les yeux !
    Extérieurement la voiture est vraiment jolie, une Golf 1 Gti comme le dit votre ami, « futuristiquement » passant, mais un look intérieur trop « digitalistique », qui fait « cake » trop connecté!
    Pourquoi la comparer à la Fiat 500e et non à une e208, une Corsa-e, une Zoë ? Toutes de vraies 4 portes de 130cv ?
    Je pense que vous êtes à fond dans cette démarche de Parisiens bobos en ne regardant pas dans la bonne direction.
    Je suis surpris par l’autonomie gagnée en coupant la climatisation, la pompe à chaleur Renault n’est pas aussi énergivore je vous le promets.
    Il est temps de regarder une deuxième fois la Model 3 qui depuis sa baisse de prix devient la tueuse d’ID3 et autres.

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  9. Boieldieu

    Elle est magnifique, un bonbon!
    Peut-être être trop techno, mais si rigolote, si attachante, une Honda quoi!
    J’adore son design, ses détails de fabrication (ceinture marron, vitres sans encadrement, bois apaisant…).
    Vivement P. Nemeth et un peu de roulage.
    Bravo!

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  10. Eric

    Bonne idée, merci Cédric et Renaud, pas julien. N’y a t-il pas trop d’écran? Ca me semble too much et contre productif. On vous s’en pas de ouf et pas très convaincu, l’effet julien ou en proie au doute?

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