Cupra Formentor 🇪🇸 Seat rebadgée ?🕺

POA répond aux questions des petits observateurs à propos de CUPRA FORMENTOR.

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L’avis des Petits Observateurs !

12 commentaires au sujet de « Cupra Formentor 🇪🇸 Seat rebadgée ?🕺 »

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  1. Georges Piat

    Bon, alors la voiture qui fait vroum vroum avec une bande son…
    J’imagine le mec très snob qui achète une Rolls Royce qui fait un bruit de Renault 5 TL.
    Franchement, on va où chez Cupra ?

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  2. Grégory Lopez

    Donc nous avons là une auto invendable en France à 50 000€ avec un 4 cylindres, qui fait un bruit de V8 dans les haut-parleurs, avec des Leds qui éblouissent trop bientôt interdites, un logo dont personne ne sait ce qu’il représente, d’une marque jusqu’ici inconnue, avec un look qui ressemble à une Kia ou à une Ford ou à peu près tout ce qui sort aujourd’hui, sur une base dont on ne sait pas tout à fait s’il s’agit d’un SUV parce que SUV ça commence à ne plus faire bien même si c’est toujours ce qui se vend.

    Et sinon, des bagnoles qui ne se prennent pas pour ce qu’elles ne sont pas ça existe toujours?

    Qu’en pense M Oualid? Combien de kgs de marketing dans ce machin à la louche?

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  3. Francois P

    Voila un produit sympa mais inaccessible en France puisque fiscalement tout est fait pour favoriser l’acquisition des « déplaçoires » sans âme…Pendant que c’est encore possible les meilleures affaires semblent se réaliser en occasion..

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  4. Nabuchodonosor

    Bon. Récapépétons…
    Seat est une marque à priori low-cost de Volkswagen, son mentor.
    Cupra est la contraction de Cup-Racing.
    Après des années de sportives badgées Cupra, Seat lance sa marque sportivo-premium ; Cupra.
    Pour sa première auto dont le design se libère de la maison mère, Cupra lance… un SUV.
    Enfin, pas tout à fait, les spécialistes ne s’accordent pas là-dessus.
    Disons que Cupra lance un nouveau modèle, la ou le Formentor du nom d’un Cap situé au Nord-Est de Majorque, grande île des Baléares située au Sud-Est de l’Espagne son mentor.
    Le SUV présenté en statique à cause du confinement, promet de délivrer 310 bourrins(sic)?
    Mais c’est de suite mal barré non à cause de la grille qui est fermée ou de Fréour qui roupille mais parce que PCA Services descend l’auto qui annonce plus de taxes que d’auto…
    Pour notre plus grand bonheur à nous, français, on attend donc la version hybride rechargeable aussi puissante mais beaucoup plus lourde qui ne trompera personne, à part le fisc. Du moins le temps qu’il se retourne…
    Heureusement Cupra à tout prévu, la bande son factice sera préservée.
    En somme, c’est un peu comme le confinement : Un mal pour un bien.
    😉
    Nabu Fort-Menteur

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    1. Mat Ador

      Est-ce qu’en cas de choc piéton un dispositif sonore factice a été prévu pour signaler aux occupants l’arrivée imminente d’un projectile ?
      🙂

    2. Nabuchodonosor

      Le dispositif serait installé sur le pare-buffle et le son produit dans les haut-parleurs un « oléee » avec option « applaudissements nourris ».
      😉
      Faut bien qu’on se marre un peu…

  5. Neufcentdixespada

    Il est vrai que certains feux avant diurnes à led sont assez agressifs à l’œil ,surtout aux heures dites entre chien et loup, quand le conducteur n’allume pas ses phares lorsqu’ils ne sont pas à fonctionnement automatique

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    1. Chapman

      Je suis tout à fait d’accord pour imaginer que mon grand âge rend mes yeux plus sensibles à l’éblouissement, mais entre les phares auto qui ne s’allument pas quand il y a du brouillard, les feux de jours qui n’ont par définition pas de rayon et donc, éblouissent par nature et les feux à code/phare auto qui glandent un peu pour passer de l’un à l’autre, je ne rigole pas quand je roule de nuit..
      On parle maintenant de feux laser, j’ai peur que ça finisse par me découper la rétine…
      😉

    2. Philippe

      Des que ca eblouie ou c est mal réglé c est plein phares dans la g*****.
      Le pire ce sont toutes les vieilles guimbardes pas entretenues qui ont des kits xenon illegaux et mal réglés.
      Ceux la se font jamais arrêtés par les flics pourtant c est hyper dangereux par rapport à un gars qui roule à 81 km/h.

    3. Thierry

      Renaud je crois a dit une erreur, la base de l’histoire c’est agrément sur une Rolls de la Sylver Lady lumineuse, de là il a été spécifié que les badges automobiles ne devaient plus être lumineux, BMW, Skoda, VW avaient déjà l’idée derrière la tête …. en les faisant s’allumer dans une continuité des feux de jour.