Pour 300 € vous partez avec-laquelle en week-end ?

 

Le gouvernement POA a besoin de vous pour départager leur choix de Youngtimers haut de gamme issus de la collection de Mickael.

Alors qui choisissez vous entre la classe de la Jaguar XJ12 du Commandant Chatel, la finition léchée de la BMW 740i du Premier Ministre, la gueule de squale de la BMW 840i du Président et la Porsche 928 S4 couleur aubergine de Julien?

A vous de voter en commentaire! Si vous voulez profiter des voitures de Mickaël pour un week-end, sachez qu’il les propose à la location pour quelques centaines d’euros.

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L’avis des Petits Observateurs !

28 commentaires au sujet de « Pour 300 € vous partez avec-laquelle en week-end ? »

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  1. Ju44

    Pour ma part je prends d’office les clefs de la Jaguar… La XJ a très tôt planté ses griffes dans mon coeur, je lui suis acquis désormais, et encore plus en version 12 cylindres, ou le félin se pare d’un sublime joyau en guise de propulseur. Au final ce n’est pas moi qui décide, c’est elle qui s’impose!

    Pour les autres, je place en second la 928 me fait grave de l’oeil, d’autant plus dans sa livrée prune du jour qui lui sied à merveille, en supplément d’offrir une touche d’originalité élégante à une Porsche qui a toujours un naturel plutôt austère à mes yeux. Et l’histoire racontée par Jeremy Clarkson, dont la 928 lui a permis grâce à ses talents routiers de profiter des derniers instants de son père, lui apporte une émotion qui me touche et me donne encore plus envie de la découvrir à son volant.

    Quant à la série 7, elle restera pour moi la plus réussie de la lignée, même si la présence de la série 8 plus exclusive pourrait faire chavirer la balance par sa rareté, sa ligne… et ses phares pop-up! Mais je crois que l’équilibre entre élégance, sportivité et luxe de cette ancienne série 7 lui octroiera le point vis à vis de la 8.

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  2. Lieuteant Columbo

    Trois cent euros, c’est hors de ma portée…
    Et puis il faudrait rajouter le carburant, elles doivent encore pas mal picoler ces grand-mères là.
    Sans compter que passer mon temps à serrer les fesses pour éviter la moindre égratignure, m’enlèverait tout plaisir…
    Non, non et non, sans façons.
    Mais j’y pense, quelqu’un voudrait-il de mon célèbre cabriolet 403 pour un week-end ?
    La peinture y’en a plus, les bugnes sont offertes à la livraison et si passer l’aspirateur vous fait plaisir alors je vous ferais un prix d’ami.
    J’attends vos offres avec grand plaisir.
    Les affaires sont les affaires !

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    1. Carlos Ghosn

      Lieutenant !
      Ne vous faites pas de tracas, je vous prête une bagnole le temps d’un week-end comme ça vous pourrez aller en promenade avec votre femme et votre chien.
      J’en avais exfiltré deux ou trois au bon temps de mon rayonnement, alors si je peux en faire profiter un ami ce sera avec plaisir.
      Et puis ce peut être un prêté pour un rendu, faudra que je vous parle d’une ou deux enquêtes que je souhaiterai mener.
      A bon entendeur…

  3. Orjebin Jean-Paul

    Je vote pour la XJ 12, son levier de vitesse et le petit coup de crayon de Pininfarina qui lui ajoute de la sensualité à sa classe anglaise.

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  4. Nabuchodonosor

    C’est quoi ce marché de dupe, elles sont toutes à tomber, pourquoi choisir ?

    Mickael, mettez-moi les quatre de côtés avec la XJS s’il vous plait et tant qu’on y est un camion-citerne, non mieux un camion-plateau, faut savoir être prévoyant avec les anglaises…
    Vivement la séance de roulage pour déguster ces merveilles en votre compagnie.

    Le beurre Président sur la tartine à 11 : 18 lorsque Renaud nous révèle ses deux facettes « bobo-populo » en célébrant son choix façon Mbappé devant les tribunes de Longchamp !
    Pop’up à vous Président !
    😉

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    1. Mat Ador

      Observons que notre bon Président n’a pas choisi la nouvelle tribune Perrault pour ce geste de grande classe mais la tribune permanente Bailly, édifiée sous Napoléon III en pleine anglomanie galopante…
      Messieurs les Anglais, tirez les seconds !
      🙂

    2. Mat Ador

      Observons encore quelques similitudes étranges dans le design des 2 coupés 2+2 teutons :
      Je veux parler de cette calandre que je qualifierai de « masquée » pour reprendre un terme tendance, surmontée de phares pop’up découpés dans ou autour du capot. La bavaroise dessinée plus tard s’en serait-elle inspirée ?
      Klaus Kapitza n’a en tout cas pas repris pour son chef d’œuvre l’arrière massif de la belle d’Anatole Lapine dans lequel sont engravés les feux et le blason à la manière d’un contrepoids d’engin de chantier…
      Une réussite totale pour les deux. Rien que pour nos yeux !
      Mais des quatre, je ne peux moi non plus me résoudre à choisir.

  5. John_Smith

    Mes goûts me portant plus vers les coupés que vers les berlines, voilà déjà 2 candidates avec trop de portes d’éliminées ! Cela n’enlève rien au fait qu’elles soient malgré tout fort séduisantes, avec un petit plus pour la Jag V12 quand même. Reste donc à trancher entre coupés, BMW ou Porsche ? ….. y’a pire comme dilemme ! J’ai toujours adoré la série 8 pour son côté Concorde de l’automobile, une auto au très fort contenu technologique aussi bien à l’intérieur que sous le capot (surtout en V12), et dont la robe assez fine et élégante tranche avec le style panzer de certaines concurrentes étoilées. BMW avait vraiment fait très fort avec cet engin, je pense même qu’on a, depuis, jamais poussé le soin du détail et de la qualité de fabrication aussi loin. J’étais donc prêt à voter BM sans même réfléchir quand la petite phrase de Michaël, parlant du comportement routier de la 928 , m’a fait douter un instant « on sent qu’on vit avec la voiture » …. bon sang, c’est vrai qu’elle est pas mal non plus cette fille de Stuttgart, un beau V8, une ligne très personnelle, une GT tout de même sportive, du coup je me remémore Jeremy Clarkson narrant l’anecdote de son père mourant au chevet duquel il avait pu se rendre à temps grâce aux performances de la 928 qu’il avait à l’essai à ce moment ………….. Bon allez, je me lance quand même : 1ére – la BMW 840 du Président (c’est pas pour rien qu’il est Président le Président, il sait ce qui est bien pour nous) et 2ème (à un demi-cheveu) – la 928 de Julien 😉

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  6. Neufcentdixespada

    Pour 1000€,vous feriez un effort ?? Si oui ,je me ferais bien un enchaînement de quatre fins de semaines avec mesdames (Désolé ,mais pour moi une voiture est du genre feminin,n’en déplaise à cettains et certaines) Jaguar berline et cab,Bmw Coupé (oh que non.pas cette berline insipide) et Porsche très « retour vers le futur « 

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  7. Pascal DeVillers

    Bonsoir,
    Voici un excellent format de vidéo, cela me rappelle les joutes de Top Gear; l’original .
    Personnellement comme la XJS convertible n’est pas dans la liste , j’opte pour la BMW 840I , je la trouve extrêmement élégante.
    Elle n’à pas les gênes d’une Allemande classique , elle est plus latine.
    Et vivement le reportage sur la XJS.
    Pascal

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  8. YannImperial64

    Bonjour à tous,
    Donc il me faudra plus de 1500 Euros, car elles donnent toutes envie… Mais pour le vote : Porsche 928 !
    Pour la petite histoire, lorsque cette voiture est sortie, je n’aimais pas pour un détail idiot : les phares. Enfant, je croyais que ça n’éclairait que le ciel et je trouvais ça stupide !!! jusqu’au jour ou une 928 garée sur le remblais baulois a démarré puis allumé ses feux : magique !!!

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  9. Christian Almeras

    Que c’est difficile! J’ai eu envie de dire immédiatement la XJ12 intemporelle… sachant que je suis moins fan de la 928 et de la Série 7. Mais au final ce sera la 840 car cette voiture me fascine par sa ligne et aussi avec son côté… quelque part un peu provocateur.

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  10. Jean-François BERTRAND

    Sans réfléchir une seconde la XJ12 !
    Pour le moteur et toute l’onctuosité qui va avec, pour la ligne si bien retravaillée par Pininfarina, parce je ne peux être objectif devant une XJ, titrée « the best car in the world ».
    Je mettrai presque la 928 exeaquo, ayant beaucoup de souvenirs avec cette voiture (sujet pour un SDA ?).

    Pour info les sièges des séries 8 seront également utilisé à partie de 1995 sur les Bentley Azure et à pâtir de fin 97 au moment du léger restyling sur toute la gamme Continental. On préparait déjà le mariage dans les bureaux du 1er étage à Crewe…
    Avec comme second step, histoire d’officialiser les fiançailles, par la motorisation des Seraph et des Arnage par BMW. Finalement la mariée dira non devant l’hôtel pour partir, au début, avec son amant de Wolfsburg…

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  11. Chapman

    Évidemment la Jaguar du commandant, comment résister à « la plus belle berline du monde ».
    Ceci posé et malgré mon peu d’entrain pour la german touch, la 840 du président a de quoi me faire réfléchir de par sa grande originalité dans la gamme BMW de l’époque. M’enfin c’est austère que voulez vous.
    La 928 est enfin là seule Porsche sur laquelle je me retourne. Son design est exceptionnel, son moteur paraît il, onctueux à souhait et tout à fait performant. Je me désespère néanmoins de son tableau de bord tristos.
    Désolé pour notre cher premier ministre qui a choisi la voiture ou, en effet, je m’endors le plus vite.
    Longue vie à vintage escape. Souhaitons de nouvelles acquisitions…. Une SM pourquoi pas ou quelque belle italienne, Maserati quatroporte par exemple.

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    1. Christian Almeras

      La 928 n’a jamais été une supercar contrairement à d’autres Porsche. Juste un très bon et très rapide coupé GT. Mais j’espère ne pas fâcher. Amicalement.

  12. MF67

    La Jag’ XJ surpasse toutes les autres, c’est la seule qui est à la fois terriblement vintage et intemporelle, chic mais pas vulgaire. Toutefois, mon insensibilité de principe aux voitures allemandes facilite le choix.

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