Mais enfiiiin messieurs… pourquoi s’esbaudir devant ces xc qui n’ont de cross country que le nom ,plutôt que de préférer les breaks de cette marque,à savoir les v60 et v90 ,disponibles eux aussi en hybride rechargeable ,voire même en version baroudeur,et infiniment plus élégante …
Bonn Remarque, j’étais plus partant pour le V90 Cross Country… qui n’existe pas en T8. Pas plus que le V60 Cross Country. Mais surtout seul le XC90 offre cette capacité de chargement. Sur ce critère, le V90 a beaucoup reculé vs. le XC70/V70 qu’il remplaçait (lunette inclinée pour le design et le cx)
Frankreich
Comme Ronan j’ai passé 5 très agréables années en compagnie du XC70 D5, que j’ai eu la mauvaise idée d’échanger contre un X5 25d, que j’ai remplacé avec un bonheur inouï par mon actuel XC90 T8
Et la continuité est là, tout ce que j’aimais dans le XC70 je retrouve très largement amélioré dans le XC90. Quant au T8, c’est absolument parfait pour mon usage.
Le seul gros défaut du XC60 ou 90 T8 à leur sortie était leurs réservoirs de 50l, désormais remplacés par des réservoirs de 70l. Elle est désormais parfaite (pour moi)
XC60 ou 90 d’ailleurs sont des réussites et ont bien du tailler dans les parts de marché de JLR…
A quand un break de chasse plug in hybride dans cette continuité ?
VOLVO a tellement la main que je me sépare de mon AUDI pour un XC 60 ………..et l’idée de reprendre une AUDI ne m’a même pas traversé l’esprit ………
Nabuchodonosor
Je vous comprends parfaitement.
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7 commentaires au sujet de « Billet de vacances 🇸🇪 pourquoi Volvo à la main ? »
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Frankreich
Bonn Remarque, j’étais plus partant pour le V90 Cross Country… qui n’existe pas en T8. Pas plus que le V60 Cross Country. Mais surtout seul le XC90 offre cette capacité de chargement. Sur ce critère, le V90 a beaucoup reculé vs. le XC70/V70 qu’il remplaçait (lunette inclinée pour le design et le cx)
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Mais enfiiiin messieurs… pourquoi s’esbaudir devant ces xc qui n’ont de cross country que le nom ,plutôt que de préférer les breaks de cette marque,à savoir les v60 et v90 ,disponibles eux aussi en hybride rechargeable ,voire même en version baroudeur,et infiniment plus élégante …
Bonn Remarque, j’étais plus partant pour le V90 Cross Country… qui n’existe pas en T8. Pas plus que le V60 Cross Country. Mais surtout seul le XC90 offre cette capacité de chargement. Sur ce critère, le V90 a beaucoup reculé vs. le XC70/V70 qu’il remplaçait (lunette inclinée pour le design et le cx)
Comme Ronan j’ai passé 5 très agréables années en compagnie du XC70 D5, que j’ai eu la mauvaise idée d’échanger contre un X5 25d, que j’ai remplacé avec un bonheur inouï par mon actuel XC90 T8
Et la continuité est là, tout ce que j’aimais dans le XC70 je retrouve très largement amélioré dans le XC90. Quant au T8, c’est absolument parfait pour mon usage.
Le seul gros défaut du XC60 ou 90 T8 à leur sortie était leurs réservoirs de 50l, désormais remplacés par des réservoirs de 70l. Elle est désormais parfaite (pour moi)
XC60 ou 90 d’ailleurs sont des réussites et ont bien du tailler dans les parts de marché de JLR…
A quand un break de chasse plug in hybride dans cette continuité ?
Monsieur Volvo,
Vous avez la main et Ronan le béguin.
Pensez-y, Ronan est si sympa et Noël n’est plus très loin.
Tack på förhand
😉
VOLVO a tellement la main que je me sépare de mon AUDI pour un XC 60 ………..et l’idée de reprendre une AUDI ne m’a même pas traversé l’esprit ………
Je vous comprends parfaitement.