Près d’une minute pour trouver comment baisser le sonde la radio ! Vive le progrès et la contribution à la sécurité ! 🙂
Compter plus de 30000 € en finition Initiale ! :-0.
On arrête l’espace.vehicule fort élégant,qui se demarque beaucoup de la concurrence,et on poursuit le koleos pour faire comme les autres ??? Quelle audace … Sinon pour le captur ,belle finition,mais effectivement c’est devenu un objet trop » précieux « qui n’ira jamais dans un chemin ,donc ou est l’intérêt de ce genre de véhicule?Un bon break fera le même boulot avec ,a motorisation équivalente quelques grammes de co2 en moins,qui peuvent vite se transformer en centaines voire milliers d’euros d’économie
Quand on réfléchit un peu, c’est vrai.
Vu la préciosité du truc, mieux vaut se tourner vers un break effectivement !
Thierry
Pour l’avoir vu et bien étudié en Salon, il va faire fort ! Les vendeurs Renault sont aux anges, tellement difficile pour eux de justifier le look de la nouvelle Clio par rapport à l’ancienne, là le travail est fait ! La différence est énorme et bénéfique !
Eh bé, quand on compare avec celui de mes beaux parents c’est même pas le jour et la nuit, c’est le pôle Nord et le pôle Sud. Belle montée en gamme en effet. Bonne réflexion du président Roubaudi sur la peur d’utiliser et de dégrader les voitures devenues trop précieuses.
C’est pathétique , renault a renoncé au haut de gamme voir le moyen de gamme , dire que j’ai connu les renault 30 , les safranes , l’espace et compagnie .
Maintenant ça va etre reduit à quelques modèles .
Bientot comme fiat , on aura plus qu’un modèle au train ou ça va .
En plus , je suis pas de l’avis de Julien et Renaud ( Cédric revient !!! ) , ça me fait pas réver Renault , ça vient de sortir et je trouve déja ça has been face à d’autres marques . Mais bon , il en faut pour tous les gouts .
Alors là, je suis bluffé ! Par les feux arrière et les différentes modifs de carrosserie mais aussi par le tableau de bord. Je trouvais l’ancien pauvret mais celui-ci est superbe. (L’arrière de la custode fait un peu Opel Crossland X)
Magnifique et très raffiné,bravo !
PS : La dernière Renault qui m’avait fait flasher, c’est la R30…
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Près d’une minute pour trouver comment baisser le sonde la radio ! Vive le progrès et la contribution à la sécurité ! 🙂
Compter plus de 30000 € en finition Initiale ! :-0.
On arrête l’espace.vehicule fort élégant,qui se demarque beaucoup de la concurrence,et on poursuit le koleos pour faire comme les autres ??? Quelle audace … Sinon pour le captur ,belle finition,mais effectivement c’est devenu un objet trop » précieux « qui n’ira jamais dans un chemin ,donc ou est l’intérêt de ce genre de véhicule?Un bon break fera le même boulot avec ,a motorisation équivalente quelques grammes de co2 en moins,qui peuvent vite se transformer en centaines voire milliers d’euros d’économie
Et cependant Renault ne me Captur toujours pas…
A chacun ses chapelles, désolé.
😉
Quand on réfléchit un peu, c’est vrai.
Vu la préciosité du truc, mieux vaut se tourner vers un break effectivement !
Pour l’avoir vu et bien étudié en Salon, il va faire fort ! Les vendeurs Renault sont aux anges, tellement difficile pour eux de justifier le look de la nouvelle Clio par rapport à l’ancienne, là le travail est fait ! La différence est énorme et bénéfique !
Eh bé, quand on compare avec celui de mes beaux parents c’est même pas le jour et la nuit, c’est le pôle Nord et le pôle Sud. Belle montée en gamme en effet. Bonne réflexion du président Roubaudi sur la peur d’utiliser et de dégrader les voitures devenues trop précieuses.
C’est pathétique , renault a renoncé au haut de gamme voir le moyen de gamme , dire que j’ai connu les renault 30 , les safranes , l’espace et compagnie .
Maintenant ça va etre reduit à quelques modèles .
Bientot comme fiat , on aura plus qu’un modèle au train ou ça va .
En plus , je suis pas de l’avis de Julien et Renaud ( Cédric revient !!! ) , ça me fait pas réver Renault , ça vient de sortir et je trouve déja ça has been face à d’autres marques . Mais bon , il en faut pour tous les gouts .
Alors là, je suis bluffé ! Par les feux arrière et les différentes modifs de carrosserie mais aussi par le tableau de bord. Je trouvais l’ancien pauvret mais celui-ci est superbe. (L’arrière de la custode fait un peu Opel Crossland X)
Magnifique et très raffiné,bravo !
PS : La dernière Renault qui m’avait fait flasher, c’est la R30…