Bientôt une des questions essentielles en matière d’essai auto sera de savoir si la voiture sera bien intégrée aux écrans,avec lesquels on fait mumuse … hier l’ami Jp Gagick avait l’air un rien dépité au CES de Las Vegas en voyant des dizaines de « conducteurs « munis d’ecrans-lunettes de réalité virtuelle , la séquence est a voir en fin d’émission auto moto.
Personnellement je trouve le graphisme des écrans et le mobilier de cette voiture absolument horribles. Tous ces écrans posés sur une planche de bord bardés de plastiques peu valorisants. Le jour et la nuit avec les Mazda testées récemment qui m’ont très agréablement surpris par leur intérieur
N’en déplaise à certains….. Eh oui Honda c’est une réputation en béton. On sait que ça va marcher. Bon on l’a déjà dit, la ligne de ce modèle définitif est loin de la perfection du concept car mais quand même, quel charme !
Et puis on peut suivre les filles sur les caméras, les garçons aussi hein, pas de jaloux. On peut zoomer non ?
Oui, je n’arrive pas à comprendre pourquoi j’avais été emballé, et pas qu’un peu, par le concept et comment il se fait que la version de série me laisse un peu froid en comparaison. Il faudrait que je retrouve les photos du concept afin de les comparer côte à côte avec celle-ci.
Je suis exactement du même avis que Dubby Tatiff. Ils ont enlevé le côté sportif qui me faisait penser aux petites 500 abarth modifiées et gonflées des années 60. Les ailes élargies et les grosses roues lui donnaient une allure folle.
Je trouve aussi dommage qu’ils n’aient pas conservé le toit couleur carrosserie comme sur le concept.
12 commentaires au sujet de « Honda e : Plus d’écrans, tu meurs »
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JB
Je suis exactement du même avis que Dubby Tatiff. Ils ont enlevé le côté sportif qui me faisait penser aux petites 500 abarth modifiées et gonflées des années 60. Les ailes élargies et les grosses roues lui donnaient une allure folle.
Je trouve aussi dommage qu’ils n’aient pas conservé le toit couleur carrosserie comme sur le concept.
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Enfin une auto bien dessinée, je veux la même avec un vrai moteur svp!!!
Bientôt une des questions essentielles en matière d’essai auto sera de savoir si la voiture sera bien intégrée aux écrans,avec lesquels on fait mumuse … hier l’ami Jp Gagick avait l’air un rien dépité au CES de Las Vegas en voyant des dizaines de « conducteurs « munis d’ecrans-lunettes de réalité virtuelle , la séquence est a voir en fin d’émission auto moto.
Vraiment désirable !
Dommage qu’elle ne soit pas disponible en hybride ou avec un range extender… Car 40000€ pour 200km d’autonomie, c’est vraiment peu…
Un soupçon de déception en découvrant son intérieur…
Un peu de buée dans mes yeux, sans doutes…
😉
Amusant elle est passée dans Top Gear France cette semaine, et elle a pris cher !
Merci à l’équipe POA et à son ambassadeur pour l’interview d’un petit observateur …. belge de surcroît.
Amitiés…une fois
Michel van Ester
Personnellement je trouve le graphisme des écrans et le mobilier de cette voiture absolument horribles. Tous ces écrans posés sur une planche de bord bardés de plastiques peu valorisants. Le jour et la nuit avec les Mazda testées récemment qui m’ont très agréablement surpris par leur intérieur
N’en déplaise à certains….. Eh oui Honda c’est une réputation en béton. On sait que ça va marcher. Bon on l’a déjà dit, la ligne de ce modèle définitif est loin de la perfection du concept car mais quand même, quel charme !
Et puis on peut suivre les filles sur les caméras, les garçons aussi hein, pas de jaloux. On peut zoomer non ?
Oui, je n’arrive pas à comprendre pourquoi j’avais été emballé, et pas qu’un peu, par le concept et comment il se fait que la version de série me laisse un peu froid en comparaison. Il faudrait que je retrouve les photos du concept afin de les comparer côte à côte avec celle-ci.
Ok ! J’ai ouvert les deux liens suivants pour comparer le concept car et la version de série. Elles n’ont rien à voir exceptés les feux avant. Je comprends mieux mon désappointement.
http://www.autonews.fr/honda-urban-ev-concept-citadine-electrique-francfort-79749
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/honda-e-esiintyy-tuotantovalmiina/
Je suis exactement du même avis que Dubby Tatiff. Ils ont enlevé le côté sportif qui me faisait penser aux petites 500 abarth modifiées et gonflées des années 60. Les ailes élargies et les grosses roues lui donnaient une allure folle.
Je trouve aussi dommage qu’ils n’aient pas conservé le toit couleur carrosserie comme sur le concept.
Tellement désirable. Si seulement on pouvait l’avoir avec un petit moteur bio-éthanol…pour 15000€ de moins! Ou alors hybride non rechargeable…