Aston Martin DBX : premières images officielles

L’avis des Petits Observateurs !

32 commentaires au sujet de « Aston Martin DBX : premières images officielles »

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  1. Dubby Tatiff

    Pourvu que « ça » ne se vende pas ! Ainsi que les Bennes Taïga et autres Cullinanne.

    Pour que nous les gueux, puissions encore croire et rêver à l’existence d’une élite cultivée et éduquée dont le bon goût est affirmé et qui ne cherche pas à singer les caisses de leurs directeurs commerciaux.

    😉

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  2. VIVANT

    A peine sortie, déjà morte ! Quand les financiers cesseront de répliquer des véhicules standardisés, re badgés, on pourra reparler de voiture.
    Ce énième Suv n’est qu’un produit marketing pour occuper une niche porteuse et rentable. Au passage sa conception est totalement pré-historique, aucune intelligence, aucune vision.
    Une suiveuse de plus. Avec ses 2,5 tonnes qu’elle route veut-elle tracer ?

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  3. joelMX-5

    Il fût un temps où je signais mes mails perso avec la mention suivante : « La perfection automobile a un nom : Aston Martin Vantage ». Cela correspondait à la précédente version (2005-2018). Je ne reconnais désormais plus désormais Aston… Il ne manque plus qu’Alpine présente à son tour un SUV et les symboles auront tous été massacrés. Ah si, seul Ferrari semble résister… Je pense aussi à Morgan…

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  4. Mat Ador

    La Vache !
    Cela fait tout de même beaucoup de peaux de bête dans l’habitacle…
    Je parle des mortes pour leur barbaque, pas des clebs.
    Une façon de recycler ces peaux qui sans ce luxe là partiraient en décharge…
    A méditer.

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  5. Aginda

    Bonjour
    A part 2 ou 3 rappeurs plaqués or,je ne vois pas beaucoup d’acheteurs potentiels en France.
    Ce type de véhicule vise des marchés plus bling bling ,moyen orient,chine,usa…(et plus riches)

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  6. John Steed

    Musarder sur la Croisette à son bord et puis monter les marches sous les flashes avant de recevoir sa palme à Cannes…
    Voilà le Carrosse qu’il nous faut !
    Qu’en dites vous Madame Peel ?

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  7. chapman

    Je ne voue pas de haine particulière aux SUV mais comme pour moi il s’agit essentiellement de voiture pratique et de  » service  » je trouve anachronique de les barder d’autant de luxe ostentatoire.
    Entendu cette semaine à la radio : les SUV sont responsables du réchauffement climatique, plus que les avions et les bateaux….. Et les SUV sont des voitures de gens de droite….
    Je ramasse les copies dans vingt minutes.

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  8. Fabrice

    Un savant mélange entre un cul de canard et un bec de lièvre. Quelle déception ! Je croyais le miracle possible après la divine DB11. Mais il n’y a plus d’illusions à se faire après les Cullinan, Bentayga, Urus & Co. Restent encore Ferrari et Alpine à rendre leurs copies, je crains le pire.

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  9. Pascal DeVillers

    Bonsoir,
    Décevant, de profil cela ressemble à un PORSCHE Cayenne.
    L’intérieur est plus intéressant.
    Je trouve que les seuls à avoir réussi sur le sujet du SUV sans sombrer dans le banal c’est ALFA ROMÉO et son STELVIO.
    Pascal

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    1. Georges Piat

      Oui, il s’en sort bien le Stelvio comparé aux autres.
      On le remarque tout de suite sur la route, souvent en rouge Alfa d’ailleurs.

  10. Robinson

    Je vois que les chiens en ont marre, ils ont soif et attendent leur écuelle en inox massif remplie d’eau millésimée.
    L’auto ressemble aux autres, à tel point qu’en plus de ses logos classiques, la marque doit afficher à l’arrière (du jamais vu chez AM) en gros caractères « ASTON MARTIN », des fois qu’on la confondrait avec les nouvelles Mazda, Kia ou Ford.

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  11. Neufcentdixespada

    L’avant d’une Ford Fiesta Active en plus gros ,combiné avec un arrière de #%#]#{##…. au secours!!!…sa majesté lord Brett Sinclair va se retourner dans sa tombe

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  12. Frankreich

    Elle a tout pour se faire tailler cette « petite » : SUV + gros moteur + pas d’hybridation + voiture de riche (genre fuckyoucar)
    Je la trouve pourtant magnifique, intérieur comme extérieur.
    Il faut dire que – pour déplaire aux vrais de vrais – j’aime beaucoup les SUV
    Je trouve aussi que c’est la première marque de grand luxe automobile à réussir cette interprétation SUVesque sur le plan du style. En attendant Ferrari. Je pense d’ailleurs que Aston, Bentley et Rolls sont mieux placés pour faire du SUV, compte tenu de leur positionnement luxe, GT, machines à rouler, par rapport à Ferrari, Lambo ou Porsche dont le projet SUV me semble plutôt anachronique

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    1. Georges Piat

      Tout comme pour le SUV Mustang, j’ai envie de poser la question : Elle est où l’Aston Martin ?
      Heureusement que la mode n’est plus au monospace, on a eu chaud !
      De plus, il est moyen ce SUV Aston, avec sa planche de bord qui manque vraiment d’imagination.
      Heureusement que l’on a Ferrari avec sa Roma pour rêver !

    2. Georges Piat

      Pardon Frankreich, je me suis trompé, je ne voulais pas commenter ce que tu disais. Une erreur d’aiguillage de ma part !

  13. Ju44

    Plus élégant et harmonieux que le Cullinan, forcément plus réussi stylistiquement que le Bentayga (Peut-on faire, pire, la question est ouverte?)… Mais toujours très loin du Range Rover qui reste à mes yeux le meilleur, tant dans l’esthétique que dans les prestations offertes. Et pour une fois qui sera certainement la seule, concernant le Range Rover, le prix est en sa faveur vis à vis de ces joyaux qui valent tous leur pesant de diamants.

    En revanche l’intérieur me laisse dubitatif. Peut-être trop de cuir et un manque d’inserts en bois, ou alu afin d’égayer et d’alléger visuellement l’ensemble.

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  14. Nabuchodonosor

    La première chose qui me saute aux yeux est ce gimmick caractéristique du museau de malard de la Model 3 qui se retrouve dans le croupion de ce canard laqué sauce Warwickshire; Curieux.
    Je croyais les designers plombés par le sceau du secret. Parviendraient-ils à communiquer entre eux par signes palmipèdes interposés ?
    Je vais aller nasiller auprès des canards spécialisés pour m’en faire meilleure idée…
    😉
    Nabu coin-coin

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    1. John Steed

      Je le tiens de ma canne Monsieur Osor :
      Ferrari s’Astonise. Pourquoi voudriez vous qu’Aston ne se Porschise ?
      La théorie du genre casse les codes rien ne nous étonne.
      Tant qu’on y est, pourquoi ne pas faire des autos qui marchent à la voile comme à la vapeur ?