Porsche Taycan Turbo S : premières images officielles

Une note de 1 à 10 pour le style ?

L’avis des Petits Observateurs !

19 commentaires au sujet de « Porsche Taycan Turbo S : premières images officielles »

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  1. Eric-Emmanuel d'Alsace

    Bonjour, il faudrait effectivement la voir en vrai. Je trouve que le design du prototype Porsche Mission E est très réussi. Ils auraient dû reprendre le prototype. Cependant, elle est plutôt belle. Je donnerai 7/10 sous réserve de la voir en réel.
    les + : design original, pur et élégant / bandeau lumineux arrière / voiture du 21ème siècle
    les – : dommage de ne pas avoir « davantage » repris le design de la Mission E / pour l’intérieur (trop d’écrans) et un manque d’inventivité et d’originalité (concerne les écrans et le style intérieur trop VW, AUDI, SEAT etc….)
    Il y en marre des SUV 🙂 Bravo Porsche !!!

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  2. Marc B

    Je préfère voir en vrai avant d’être affirmatif mais la dernière photo me dérange, le bloc avant semble « collé » avec la verticalité aile/portière.
    Trois balayages de la série de photo et je retrouve un poil de l’aspect batracien de la model 3 de Tesla…

    à suivre…

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  3. Gran Turisto

    – Chérie ! J’ai une bonne et une mauvaise nouvelle… Tu veux laquelle en premier ?
    – Ben la bonne…
    – On roule en Porsche!
    – Cool ! Et la mauvaise ?…
    – On habite… en Porsche…
    – …
    – Mais électrique…

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  4. Neufcentdixespada

    Turbo électrique ????? Sinon suivant les vues, du bon face avant et arrière ,du moins bon en vision 3/4 … c’est mon avis et je le partage :6/10 pour ka note… a voir « en vrai «  (vu le tarif faudra profiter des rares occasions !!)

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  5. Nabuchodonosor

    Taycan Turbo S, rien que ça.
    Faudra qu’Olivier Blume nous rencarde sur la technologie employée pour pas qu’on reste totalement idiots.
    Sa,ns doutes un dérivé du 6 en ligne à 90° de la Giulia Racing que Jean François Serre (FCA) nous avait conté à Genève…
    😉

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    1. Mat Ador

      C’est la principale différence avec Tesla.
      Chez Porsche quant les petits électrons sont rincés, à force de tourner comme des cons sur la Nordschleife, le turbo prend le relais et envoie les watts.
      Ainsi la Taycan, peut rouler 24 heures dûment.

    1. Patrick R

      Le commandant Chatel a manifestement déjà souscrit ses actions de la Porsche AG !
      Le cours de l’action a grimpé dès 16H45 ;-D