2CV : une des dernières produites

L’avis des Petits Observateurs !

13 commentaires au sujet de « 2CV : une des dernières produites »

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  1. Stéphane CVS

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    J’ai un pote qui en a restaurée une, elle est magnifique !!!! J’adore cette voiture …..

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  2. Huiledecannes

    C’est toujours un plaisir d’écouter Cédric Faiche, et je ne suis pas déçu par son choix de bagnolard !
    Elle aurait une sacrée allure dans les rues de la grande pomme !
    Et tu as raison Renaud le toit qui s’enroule c’est le bonheur absolu, merci à vous trois pour cette belle Poade !

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  3. Pierre_

    Superbe. C’est Souvenir d’Auto.
    Ah les 2 ailes de cette étrange Auto, nous y glissions comme sur un toboggan, sur la celle garée sur la place.
    Grand moment.

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  4. Georges Piat

    Les ailes sont des souvenirs des voitures à chevaux. Ces dernières étaient équipées d’un marchepied entre les ailes avant et arrière pour monter à bord.
    La WV Coccinelle était, je crois , la seule à avoir conservé ce marchepied. Il était recouvert d’un caoutchouc ligné.
    Superbe cette 2 CV.

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  5. Pascal DeVillers

    Bonsoir,
    La 2cv c’est indémodable.
    Personnellement en 1985 ce fut ma première voiture , c’était une Charleston avec des sièges pied de poule.
    Je n’ai que de bons souvenirs avec et je regrette de ne plus l’avoir.
    Je me souviens que moi aussi ses ailes rebondies me plaisaient beaucoup, j’avais l’impression à l’époque de rouler en ancienne.
    Et puis il y avait le petit garage Citroën rue de la fontaine du but, métro Caulincourt en bas de la butte Montmartre où je la déposais pour l’entretien à deux pas de chez moi.
    Enfin ,je vous donne une astuce pour reconnaître une 2cv de fabrication portugaise, regardez sous les ailes , si elles sont poilues s’en est une .
    Merci POA pour cette petite madeleine automobilistique.
    Pascal

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  6. Philippe

    Waaawww la calandre single frame. Audi a copié le design Citroën des années 40.
    Le cache calandre existe dans les pays du nord. C’est vendu avec la voiture et doit être mis en place pour boucher le radiateur pour que le moteur puisse atteindre sa température idéale de fonctionnement par temps glacial.
    Comment on n a pu ne pas commencer cette série par cette voiture ?

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  7. PhareOuest

    Bonsoir,
    Superbe exemplaire très peu kilométré. La 2CV, le maximum du minimum automobile, 4 roues sous un parapluie.
    A l’origine petite voiture populaire, aujourd’hui la spéculation va bon train ( une Type A avec le numéro de châssis 000458 est partie pour 75 600 €)
    Malheureusement les 2CV construites au Portugal sont aussi celles les moins soignées et qui rouillent le plus facilement.

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    1. Michel

      Quand je vois le début du film, j’ai un fantasme cinématographique, faire une 2 CV tout en inox comme la DE LOREAN DMC 12

  8. Ju44

    Merci POA pour cette jolie vidéo !

    Quel bonheur que de revoir une 2cv…

    Une bagnole simple mais qui a tellement à raconter. Elle a de plus l’avantage de mettre tout le monde d’accord, une 2cv, c’est un sourire sur le visage de ceux qui l’observent!

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  9. Pascal MOORE

    Je me demande si les pneus ne sont pas sous-gonflés….Belle POAde qui démontre encore tous les archaïsmes de la fameuse 2 CV CITROEN, qui fait aussi partie de l’histoire de France du XXème siècle et des emblèmes nationaux, tout comme la tour Eiffel, Maurice Chevalier, Brigitte Bardot….Nous avons aussi la chance de vivre dans un pays chargé d’histoire !

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    1. chris

      Superbe 2cv , les touches de chrome lui vont plutôt bien . C’est bien de l’accessoiriser à son goût , c’est la rendre unique . Merci POA pour cette vidéo .