Nissan IMx concept (Tokyo 2017)

The Nissan IMx is an all-electric crossover concept vehicle offering fully autonomous operation and a driving range of more than 600 kilometers. The innovative concept vehicle provides a glimpse into the future of Nissan Intelligent Mobility, Nissan’s approach to changing how cars are powered, driven and integrated with society. It’s designed to strengthen the link between car and driver as a close, reliable partner that delivers a safer, more convenient and more enjoyable drive.

The Nissan IMx is an all-electric crossover concept vehicle offering fully autonomous operation and a driving range of more than 600 kilometers. The innovative concept vehicle provides a glimpse into the future of Nissan Intelligent Mobility, Nissan’s approach to changing how cars are powered, driven and integrated with society. It’s designed to strengthen the link between car and driver as a close, reliable partner that delivers a safer, more convenient and more enjoyable drive.

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6 commentaires au sujet de « Nissan IMx concept (Tokyo 2017) »

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  1. Nabuchodonosor

    Des sièges flottants, une caisse en carène de navire monté sur foils, ce concept m’évoque le monde marin…
    J’aurai pas dû finir la gamelle de moules frites hier soir, ça altère mon jugement…
    🙂
    Nabukapalagerbe

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  2. Mustang98

    En route vers l’auto « Kleenex »…
    Tous ces concepts de « new urban mobility » sont loin de faire rêver ou même de déclencher la moindre émotion ou réaction épidermique !
    J’y vois le franchissement d’une étape qui consacre le glissement de l’auto essentielle vers l’auto accessoire… Des autos qu’on rêvait d’avoir, et qu’il était loisible de conserver au-delà des ans et jusqu’à la collection ; pour des déplaçoirs, façon tablette tactile à roulettes, mis à jour tous les 6 mois, qu’on ne pourra que louer (fort cher d’ailleurs) pour garantir la marge industrielle/commerciale constructeur.
    N’est-ce pas excitant pour l’avenir ???

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  3. gregory lopez

    Je remarque que TOUS les concepts électriques présentent un logo de marque lumineux et blanc.
    (Celui au centre du volant doit être drôlement gênant).
    Voilà donc un code qui veut dire « je suis électrique ».
    Et sinon, on en fait quoi de cette calandre??? Les designers sont pris à leur propre piège: ça fait un siècle que cette grille de radiateur est devenue l’emblème des marques, et maintenant qu’on n’en a plus besoin on ne sait plus trop quoi faire avec. (ici ça ressemble à un lustre en cristal, non?)

    Pourtant dans les années 80/90 on y arrivait bien, à la supprimer. Surtout chez Renault ou Citroën, en quelque sorte précurseurs en la matière sans le savoir.

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