Twist à St-Tropez en Mercedes Classe C Cabriolet

Renaud Roubaudi et Cédric Fréour sont à bord d’une Mercedes Classe C Cabriolet dans la région de Saint Tropez. L’occasion de faire des rencontres inédites et d’apprécier la vie au grand air. En effet, notre duo de choc friment dans les rue de Saint Tropez et part ensuite pour Ramatuelle et vient en aide sur la route à un jeune couple d’Allemands à bord d’une Mini Moke en panne. L’occasion d’emmener tout le monde à bord de la Mercedes Classe C cabriolet et de papoter à propos de cette Mercedes et des voitures allemandes.

A la fin de la vidéo de la Mercedes Classe C Cabriolet, vous découvrirez Jean Pagezy avec qui POA inaugure un partenariat intéressant.  Jean Pagezy est le créateur de PCA Services, il est courtier en Location Longue Durée. Son métier consiste à trouver la meilleure offre de location longue durée sur le marché en fonction de vos besoin et de votre budget. Concernant la Mercedes Classe C Cabriolet, Jean Pagezy propose une offre à 489 €/mois sur 25 mois et sans apport. Comparez, il vous sera difficile de trouver mieux. Plus d’information sur l’offre de leasing de PCA Service à propos de la Mercedes Classe C cabriolet.

Mercedes Classe C Cabriolet
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L’avis des Petits Observateurs !

36 commentaires au sujet de « Twist à St-Tropez en Mercedes Classe C Cabriolet »

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  1. Hugo

    Sans etre moche je n’arrive pas à me faire à la ligne extérieur de cette voiture et en général des nouvelles Mercedes. Je préférais les classes c d’avant 2000, la première classe e à quartes phares et le cabriolet clk 1. Y’a un truc qui le fait pas mais c’est un ressenti inexplicable.

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  2. delobelle

    tres tres bonne remarque de Mr le premier ministre !!
    Un moteur silencieux hyper discret pour un cabriolet c’est parfait !

    Je me suis fait la meme remarque sur une cox cab en 1,2l 105 cv. Je pensais avoir une voiture mole et pas du tout. Ca n’est pas une gti mais c’est parfait pour un cab, on conduit cool, on glisse…. c ‘est parfait.

    Merci pour ce genre de remarque c’est pour ca qu’on aime POA 🙂

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    1. Olivier

      Perso j’adore entendre le v8 de ma m3 découverte
      Je pense que les deux philosophies sont possible.
      Je me souviens de votre essai de la serie 3 cabriolet ou les accélérations vous donnez des frissons

    1. tibo

      Zut ! Alors, je ne monte plus jamais dans une Mercos. Il parait qu’il adorait les animaux, qu’on les extermine tous !

  3. olivier

    De l’intérêt des portes gobelets !
    quesqu’on peut picoler dans les voitures actuelles, elles sont toutes dotées de portes gobelets, à l’avant comme l’arrière, mais en fait qui s’en sert ? pour un café ? trop grand, pour une cannette, à condition d’en avoir but au moins la moitié, car avec les secousses, ça serait dommage de tâcher le cuir ! et puis boire, ça fait partie de la pause donc on boit à l’extérieur de la voiture, d’autant qu’une cannette vide, dans la voiture, ça roule par terre, ça fait déguelasse, ça met les dernières goutes sur la moquette, ou alors faut la laisser dans le porte gobelet jusqu’au prochain arrêt, c’est moche et pas pratique. Allez, le grand prix de l’innovation au constructeur qui sera le premier à ne plus mettre ces hideux appendices !

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    1. Nabuchodonosor

      … D’autant qu’aucuns d’entre eux n’est parvenu à égaler l’extraordinaire cinématique des Saab cup holders.
      🙂 Que ceci soit gravé dans le gobelet.
      Après, y’en a qu’ont exploré d’autres voies… Avec plus ou moins de bonheur :

  4. Henri

    Dear PM,
    « Oversizé » you said? Frankly speaking with you I would appreciate you speak French or English, then the right word oversized, instead of this word which does not mean anything….
    This is may be trendy in Paris but it is foolish for your English spoken audience…. And French is a so lovely and rich tongue!
    Cheers.

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  5. Nabuchodonosor

    Bien que ce ne soit pas précisément le cas avec ce cabriolet qui pourtant nous fait du rentre dedans de tous ses strass étincelants, une belle bagnole peut me taper dans l’œil, me faire saliver, gamberger, envahir mes nuits et prendre des proportions telles que cela finisse par tourner à l’obsession. Je n’y peux rien, je suis formaté comme ça depuis tout gosse. Aussi quand je suis décidé à remplacer une bagnole ou à en chérir une nouvelle, je peux casser la tirelire, me lâcher et m’engager au-delà de tout rationnel au grand damne de mes proches, cela juste pour le plaisir, celui de mes yeux et de mes sens réunis une fois à bord… Rassurez-vous cette frénésie dispendieuse n’a rien à voir avec le paraître, l’égo, avec la signification à autrui d’une quelconque situation sociale, sachant que, quoi qu’il en soit, je ne pourrais faire obstacle à cette forme de considération… Mais voilà, je me lâche parce que égoïstement je me dis qu’ainsi je peux en profiter où et quand je veux… L’auto étant rarement un placement, il ne s’agit pas non plus d’un appétit possessif, juste de la liberté de disposer, de regarder et d’user selon mon bon gré. Donc, j’acquière, neuf ou occasion, comptant, à crédit ou avec option finale d’achat, quel qu’en soit la forme, j’achète.

    Alors que la location courte durée que j’use et assimile à un service ne me pose pas non plus de difficultés particulières, voilà que, devant l’argumentaire fourni de vos partenaires qui vibre et me résonne jusque au fond de la poche du portefeuille, je réflexionne sévère sur la LLD, la location de longue durée…

    Comment me faire à l’idée que, le beau bébé que je vais choisir, l’objet tant désiré de mes fantasmes, puisse être restitué à son propriétaire au bout d’un terme convenu, comme ça, sans pincement au cœur, sans longues embrassades ni mouchoirs ? Bien au contraire malheureux, il s’agira, le moment fatidique venu, d’ausculter la belle sans la moindre once d’affect, dans ses moindres recoins et de traquer toutes les virgules contractuelles aux fins de me pénaliser pour non-respect d’un ceci ou d’un cela, de me sanctionner froidement et en définitive de faire croître en moi un sentiment honteux et coupable de trahison quant à cette relation si forte que nous avions tissée et entretenue ardemment durant tout ce temps… Et bien mes amis je vous le dit, autant je me sens capable de rester de marbre envers un déplaçoir à roulettes sans âme dût-il accompagner mon existence des années durant, autant je ne puis imaginer la plus minime relation contractuelle éphémère préétablie entre l’un de mes amours et moi. La location qui dure, ce sera non !

    Nabunifumé.

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  6. Dubby Tatiff

    Amusant ! Les immatriculations du modèle essayé et celle des photos de presses sont identiques. Ça doit se vendre comme des housses de cathédrales, cette voiture en France.

    Attention, le loyer est calculé sur une version différente de celle de l’essai : un diesel de 170 CV contre un essence de 211 CV essayé. Vous me direz que le prix doit être semblable et que par le jeu de la VR, toussa, les loyers des deux versions doivent être proches, mais c’est histoire de faire mon petit malin à qui rien n’échappe ! 😉

    De même, la couleur du pantalon du PM change entre St-Tropez et Paris. Ce qui est la preuve irréfutable que la téléportation n’existe pas et que l’on a affaire à un grossier effet de montage visant à nous abuser. Ah, mais ! On ne me la fait pas à moi.

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  7. PIAT Georges

    En voyant ce cabriolet, je suis très emballé, bien sûr mais j’ai tout de même le sentiment d’être moins émerveillé que devant le SL des années 1980. Je pense que cela vient du fait que les voitures plus « populaires » ont considérablement évolué en terme de design, de finition même si cette mercos représente toujours le top en la matière.
    Concernant la motorisation, comme Cédric je trouve que 200 CV est bien assez. En fait, 150 me conviendraient largement !
    Pour ce qui est des LOA ou LDD, le rapport que l’on entretenait vis à vis de l’automobile change complètement. Et même sur un plan plus général, la notion de propriété voire de patrimoine est en train de disparaître chez la jeune génération qui, souvent, ne peut plus acheter.

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    1. PIAT Georges

      Oui cette lumière très douce, comparée à la vidéo tournée à Paris où tout est plus contrasté…

  8. kris

    Je pense que je ne suis pas le seul à réfléchir à acquérir un véhicule en LLD ou LOA. Sur le papier cela semble très intéressant. La crainte essentielle étant les incertitudes liées aux accidents de la vie, perte d’emploi notamment…

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  9. chapman

    c’est drôle, la propriétaire de la Fiat/Suzuki semble inquiete…..elle est même venue voir cette fameuse calandre « diamant »
    😉

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    1. PIAT Georges

      Oui c’est vrai, elle fait une drôle de tête, j’ai bien cru qu’elle allait attaquer Renaud… (!)

  10. Karl Champ-Léger

    Ach sehr schön, l’option’ téflecteur à piéton ki évi-te, en cas te choc fron’tal te saloper tout l’hapitacle’…

    Nein… Che téconne pien-sûr, ach !
    🙂

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  11. Commandant Chatel

    Première fois de ma vie que je vois un Allemand qui ne parle pas français. Tout fout le camp !! Pfui…
    En tout cas, cette Mercedes fait envie…

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    1. Guillaume Tell

      Un loyer < 5 900,00 €/an pour un petit rouleur comme ma pomme, permet par exemple de rouler chaque année avec une auto neuve pendant 10 ans. Coût global < 59 000,00 €, pour 150 000 km maxi, soit +/- le prix de la bagnole à l'achat… Tout cela sans s'occuper d'entretien ni de C.T. C'est à peine croyable…
      Euh, debleu, debleu, mais comment font-ils ?

    2. Karl Champ-Léger

      Ach, ya ya ça c’est sûr Killaume, afec tous ces strass Swarovski ki prillent sur la calantre tu en a pour ton pognon krois moi !
      Mais quant il te fautra nettoyer toutes les mouches collées tessus hein, tu fas commencer à rekretter fraiment cette foutue C-Klasse, ach !
      🙂