La Lexus NX par les Pirates du Luxembourg

Samuel Gréco, ambassadeur de P.O.A Belgique, est parti à la rencontre du Lexus NX avec un duo luxembourgeois qui a crée une antenne clandestine de P.O.A au Luxembourg. L’occasion de découvrir Rémi et Jean Baptiste, deux authentiques bagnolards qui  organisent des essais à leurs manières. Dernier en date, la prise en main du nouveau Lexus NX prêté par un concessionnaire local. Intrépide et sans peur, Samuel a filmé cette rencontre avec ceux que j’ai décidé de baptiser amicalement les pirates de P.O.A Luxembourg. Une poade internationale qui nous emmène au Grand-Duché du Luxembourg et rend hommage au Roi Baudouin (Merci Samuel). Un seul mot de conclusion :  Bagnolards du monde entier unissez-vous !

L’avis des Petits Observateurs !

22 commentaires au sujet de « La Lexus NX par les Pirates du Luxembourg »

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  1. Fréour

    POA Belgique main dans la main avec les « pirates » POA Luxembourg autour du NX qu’on découvre ! Je suis instantanément fan. Merci à vous.
    Go POA
    Cédric

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    1. Tony

      Très sympa cette équipe du Luxembourg!!! Messieurs j’ai hâte de voir de nouveau !!! Votre esprit me plait bien.

    2. Remi de Luxembourg (les Pirates)

      Merci beaucoup Monsieur Le Premier Ministre – Merci beaucoup Tony !

      La prochaine fois, ce sera avec une Go Pro 🙂

      Go POA !

  2. Daniel

    Je trouve la face avant…laide
    Ces 2 pointes encadrant la calandre me donne l’impression qu’elles étaient tendue vers l’avant mais un choc frontal les a enfoncées !
    Et cet espace vide sous les lames de la calandre ???
    Horrible !

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  3. Laurent-BE

    Merci 🙂

    Conduire une hybride ainsi, c’est quasi une philosophie !
    Il faut changer ses habitudes pour l’apprécier, cela prend un certain temps 😛
    Il faut conduire de manière souple, c’est ainsi que la conso est vraiment intéressante et la conduite relaxante.
    Il faut oublier ses habitudes de turbo diesel ayant un couple de V8 5l atmo un peu ancien à 2000 tr-min, sans la leur douceur en plus 😛

    Je pense que lorsque l’on vient d’un essence atmo, surtout en boite automatique (même pas CVT), il est plus facile de s’y faire.
    Personnellement, avec un 3.0i atmo essence et une boite auto, en mode Inteligent (economique-zen), je reprends quasi tous le temps de la vitesse en sortie de zone 50 avec la 5e verrouillée (elle le reste jusqu’à +/- 50 km/h – 1100 tr-min).
    Cela se rapproche de la conduite typée « hybride » 🙂 Je pense pouvoir m’y faire rapidement.

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    1. Nicolas

      Certes, mais l’essayer à long terme c’est l’adopter!

      Reprocher à cette transmission de pédaler dans la choucroute quand on appuie à fond c’est comme reprocher à un diesel de manquer de puissance après 3500 t/min… Ce n’est pas ce qu’on leur demande. Et accessoirement ça donne une touche plus « Auto plu »s que « POA » à ce sympathique reportage.

      Il est plus intéressant de noter que le thermique peut se couper sous certaines condition à 130 sur l’autoroute!

    2. Remi de Luxembourg (les Pirates)

      Merci Nicolas pour l’appreciation du reportage.

      Je suis d’accord, une hybride n’est pas faite pour être conduite sportivement et doit se conduire en douceur, ce en quoi la voiture excelle.

      Cependant, cet aspect apparaît aussi lorsque la voiture a besoin de plus de puissance par exemple une montée et cela reste acceptable si on appuye pas comme un forcené sur l’accélerateur

      Sinon, d’autres constructeurs ont une approche différente de la voiture hybride, par exemple BMW ou Porsche (Cayenne hybride) et qui ont choisi une technologie différente et dont l’agrément n’est pas le même (sans porter de jugement si cela est mieux ou moins bien). Mais en tout cas cela reste des voitures très dynamiques à conduire.

      S’agissant de Lexus et notamment de ce NX, ses lignes sportives et son positionnement haut de gamme m’avait laissé penser que la voiture serait plus dynamique. Mais le choix qui a été fait est plutôt celui du grand confort, l’un des meilleurs de la catégorie je pense et qui doit être très apprécié par la clientèle.

      Reste à savoir si Lexus a le projet de positionner ses déclinaisonsl hybrides vers plus de « sport » car il existe des déclinaisons sportives chez Lexus exemple RCF – ISF et bien sûr la voiture image LFA.

      Sinon suis pas très autoplus 🙂

    3. Nicolas

      Merci de ta réponse!

      Effectivement il est vrai que le design Lexus ne s’accorde pas vraiment au placide et économique groupe motopropulseur HSD!
      Une technologie hybride type BMW ou Porsche est certainement un axe de développement à creuser pour la branche Lexus.
      Ce serait plus en phase avec son image. Je te l’accorde!

      Peut être que le constructeur non entendra et optera pour un système différent issu du partenariat BMW/Toyota?? On peut toujours réver! 🙂

      Le « autoplus » était ironique bien sûr. 😉

  4. Stéphane.nc

    Bravo aux Pirates !
    Merci pour la visite guidée du Grand Duché. Jamais mis les pieds…et je sais pourquoi désormais 😉 😉
    Un discours intéressant : on part du client potentiel pour évaluer le véhicule sans vouloir à tout prix chercher la « sportivité ». Combien de clients d’Hybrides cherchent la « sportivité »? Les maîtres mots semblent être confort et économie : cela semble réussi à en croire nos flibustiers.
    Merci à Samuel qui m’a bien fait sourire avec l’anecdote du coup de pied.
    Très sympa au global. Merci!

    Et puis en vous voyant j’ai pensé au Grand Jacques :
    « Avec un ciel si bas qu’un canal s’est perdu,
    Avec un ciel si bas qu’il fait l’humilité
    Avec un ciel si gris qu’un canal s’est pendu,
    Avec un ciel si bas qu’il faut lui pardonner. »

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    1. Guillaume D.

      Bon, la GoPro ne lui rend pas service, mais le Luxembourg est un charmant petit pays qu’il faut prendre le temps de découvrir et visiter… non, le Luxembourg, ce n’est pas que des banques!

      … et puis avec le nombre de stations-essence, il y a de quoi alimenter la rubrique gas station pendant un paquet d’années! 🙂 🙂

      Je n’avais pas entendu cette histoire à propos du coup de pied, mais elle m’a fait bien rire en tout cas!

    2. Guillaume D.

      Ah oui, en effet, j’aurais tout entendu! Merci pour la référence 🙂

      Dans le même ordre d’idée, je me souviens du Seat Altea qui a posé quelques soucis à nos dames pervenches pour mettre le gentil papier du PV (les essuie-glaces se réfugient dans les montants au repos).

      Il y a aussi ceux qui cherchaient désespérement la poignée de porte à l’arrière des Alfa 147 (mais ça n’a pas l’air de poser sur la Clio actuelle, l’habitude peut-être!)

  5. Guillaume Capelle

    C’est toujours interessant d’avoir une « contre expertise » quand il s’agit d’une bagnole.

    Pour ce qui est du système hybride, il ne peuvent pas y faire grand chose, c’est l’architecture du système qui est construit autour d’un train épicycloïdale. Simuler un changement de charge juste pour le bruit irais a l’encontre du mode de fonctionnement

    Pour ceux qui veulent s’instruire l’explication est la
    http://eahart.com/prius/psd/
    (contrairement a ce que raconte les journalistes ce n’est pas un variateur CVT traditionnel)

    Répondre
    1. Remi de Luxembourg (les Pirates)

      Merci beaucoup Guillaume pour ces explications techniques. C’est donc pour cela que sur toutes les générations et toutes les gammes Toyota / Lexus HSD, on a le même ressenti en conduisant.

  6. Patrick de Lyon

    Poa est partout
    Bravo les jeunes
    Continuez

    Pendant ce temps là que fait Renaud et Cédric ?
    La réponse en exclusivité. Le vrai visage de Renaud
    On n’imaginait pas ça.

    Go poa

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    1. Samuel (POA Belgique)

      Ah, moment délicieusement dingue.

      A voir et revoir avec délectation. Merci pour ce rappel Patrick de Lyon !

      Merci Renaud, une fois encore, pour le montage et la confiance !

      Go P.O.A

    2. Robert

      mdr.
      Merci beaucoup pour le lien.

      Le cinéaste Roubaudi dans la peau de ses acteurs.

      Amusant l’origine du Premier Ministre de P.O.A – en fait ‘jeune Premier éternel’

    3. Stéphane.nc

      Merci Patrick pour ce souvenir vieux de …..5 ans déjà !

      Venise, un monologue roubaudien (après trop de Lambrusco?), le beau, la vie, les gens, le partage….

      L’Aventure, Charles Denner : « la clarté dans la confusion » , « c’est parce que vous, vous n’avez rien compris, et bien que vous avez tout compris! »

      GO POA ! Une belle aventure, qui dure!

  7. Remi de Luxembourg (les Pirates)

    Les Pirates vous saluent bien et reviendront !

    Merci beaucoup Renaud pour la confiance et le montage… 🙂

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  8. Robert

    Ca sort du cadre – est c’est sympa.

    Temps de mettre le système franchising en route.
    En plus c’est le paradis au Luxembourg.
    Fiscal .
    😉

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