Une semaine en Renault Espace V (épisode 4) : Rencontre avec l’Alpine A310

Troisième étape de notre Road Trip en Renault Espace V, l’escale chez la famille Crespel dont le père Michel restaure  de A à Z des Renault Alpine et Renault 5 Turbo. Son fils, Cedrix, artiste plasticien, roule tous les jours au volant d’une Alpine A310 de 1971, voiture de famille entièrement restaurée par son père. Une magnifique histoire de famille.

Merci à Ronan  Rocher, photographe  officiel de P.O.A, qui signe les très belles images des coulisses de notre reportage. Sachez que Ronan forme avec ses équipes les photographes, débutant ou confirmé, au travers des stages et des  cession personnalisées. (+ d’infos sur comme un photographe).

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4 Cylindres Alpine A310ALPINE A310

POA-254 - copiePOA-217Renault Espace V

L’avis des Petits Observateurs !

19 commentaires au sujet de « Une semaine en Renault Espace V (épisode 4) : Rencontre avec l’Alpine A310 »

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  1. pierre

    Un vrai passionné c’est super …..!
    Par contre concernant l’Alpine faut pas oublier que c’etait une catatrophe à l’epoque ……extrement mal fabriquée et finition deplorable …….çà se degradait tres vite avec le temps, en prime la V6 etait chere , déjà dans ces annees une allemande (911, 3.0 csi, ….) etait plus endurante

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  2. Jean-François Bertrand

    Je ferais le parallèle entre l’ A310 et l’ XJ-S, ce sont deux autos qui furent victime à leur naissance de l’aura dont bénéficiaient leurs grandes sœurs mesdames E-type et Berlinnette tout en ayant la lourde tâche de devoir leur succéder dans le cœur des afficionados.
    D’excellentes voitures l’une comme l’autre bien meilleures sur de nombreux points que leur ainées, mais avec un design et une philosophie en rupture ou, tout du moins, moins radicale ce qui leur a couter cher en terme de reconnaissance et d’acceptation.
    Et, toutes les deux, après 40 ans de vieillissement, comme un millésime qui aurait eu du mal à s’ouvrir, leur robe, leur caractère commencent enfin à s’exprimer et être appréciés.

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  3. Frédéric à Montréal

    Quelques recherches de mon côté aussi, mais sur le papa. En plus d’être un mécanicien chevronné, il a été un sacré pilote… Et je crois qu’il l’est encore. Suivez le lien ci-dessous, et regardez la petite vidéo en bas de la page qui retrace rapidement sa carrière et montre des scènes de pilotage très impressionnantes. Être aussi bon pilote que mécanicien, ce n’est pas donné à tout le monde!

    http://www.rallyedumaroc-historique.com/Michel-Crespel-et-la-R5-Turbo-une-belle-histoire-qui-redemarre_a47.html

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    1. Jean-François Bertrand

      Ouh la!!! J’ai regardé….
      Ca envoie du bois, comme on dit!
      Fait pas semblant quand il tartine Michel…
      🙂

  4. Ronan

    Curieux par nature, j’ai recherché Cédrix pour voir son art (avant ce soir) et suis aussi tombé sur son groupe de rock « Belles de jour », excellent par ailleurs! Vous allez peut-être reconnaitre une certaine voiture à 2 min 05….
    http://youtu.be/gBcFsBWRLZs

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  5. Cyrille de Nantes

    J’étais perplexe sur les premiers épisodes, mais je retrouve POA que j’aime (critères personnels) avec toute sa curiosité, sa succession de surprises et sa découverte de personnalités inconnue, mais très passionnées d’automobile.

    Et c’est bien là, le mobil de POA, de commettre des vidéos généreuses, destinées à être partagées.

    Go POA !!!

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  6. Stéphane.nc

    Marrant de voir Cédric inspecter la Ferrari à travers le pare brise de l’Alpine.
    Intéressant de voir Espace vs ses aînés.
    C’est quoi techniquement une A310? Poids? Puissance? Perfs’?
    Pourrait on encore faire de nos jours des faces avant type SM, A310 en respectant les normes ?

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  7. Niko

    On s’en fout de l’espace. Vive l’Alpine, les passionnés et POA!!!
    Ils sont beaux vos reportages, ça sent l’huile, le parfum de Madame la ministre et les années 70.
    Et vous aussi vous êtes beaux. Merci

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  8. Daniel

    Magnifique !!!
    J’adore cette bagnole, un des rare coupé qui me transporte,elle est superbe, autant la berlinette A110, j’en suis pas fan mais cette A310 a une classe folle.
    La Porche me laisse froid mais celle-çi, Waouh !!!
    Renault doit également sortir une nouvelle Alpine inspirée de l’A310 !

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  9. Piat Georges

    Magnifique auto, c’est superbe. Je me souviens d’un salon de l’auto 1974 avec la dernière apparition de la Berlinette (couleur or), l’A310 bien sûr mais aussi la Fiat X1/9 vert pomme, le premier Range Rover, la Matra Simca Bagheera en jaune pétant.
    C’est marrant, l’A310 a les mêmes clefs que la R5 !
    Belles lunettes Ray Ban « Caravan » du fiston, bien raccord avec l’Alpine…

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  10. Tony

    Et elle n’est pas « TOP BOULON » celle la ??? Je ne sais pas ce que ça donne en vrai mais sur la vidéo ça a tous l’air…

    Cette esprit 70’s j’adore, on retrouve des teintes assez rare de nos jours.

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  11. Frédéric à Montréal

    Extraordinaire A310 magnifiquement restaurée, ce cuir, cette combinaison de couleurs intérieur/extérieur, ce tableau de bord. Ces voitures sont absolument introuvables maintenant, on ne voit plus que des V6…
    C’est vrai qu’elle ressemble à une Pantera (en miniature), si je ne me trompe pas le bureau de style qui avait travaillé sur l’ébauche de l’A310 a aussi dessiné la De Tomaso. Pas tout à fait le même moteur…
    Merci POA qui nous a encore déniché une perle, j’espère bien qu’il y a une virée en A310 et surtout en R5T avant la fin de la semaine!

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  12. Fred Seyrat

    Cette Alpine est splendide! Comme je l’avais dit au 1er ministre, cette 1ère génération d’Alpine A310, me fait fortement penser à la 1ère serie de la Pantera de Tomaso. Ces autos avaient une pureté dans leurs lignes d’origine et leurs designs, qu’elles ont à mes yeux, un peu perdu dans les évolutions successives, que l’une et l’autre ont connues au fil du temps! En tout cas ça laisse rêveur, de pouvoir, un jour, conduire, ou si je puis dire, « piloter », une si belle bagnole! vivement la suite! et GO POA!

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  13. Benoist Speedster

    Bonjour Floriane,
    Bonjour Renaud
    Bonjour Cédric
    Bonjour la famille Crespel,
    bonjour à toutes et tous,

    OH la la mais quelle magnifique exemplaire d’A 310 4 Cylindres…. Elle est franchement splendide.
    Je confirme pour le tissu intérieur qui partait en poussière littéralement sur la mienne.
    Cette voiture était légère vive, direction hyper directe.
    Quant à Mr Crespel père (mais le fils est extra aussi) avec l’humour… La voiture rouge c’est pas la famille.;. Gnarf… Mais surtout aussi la R5 Turbo qui sera l’échec de ma vie. Je bavais tellement devant cette voiture quand j’étais étudiant en médecine..; Un de mes chef de clinique en avait une. Je me disais que j’en aurai une un jour. Et là.. Echec.. Non trop cher maintenant pour moi…
    Bravo Ronand d’avoir emmené POA chez ces personnages géniaux. Ils redonnent (comme le trio infernal P.(Président)O(O milieu).A(Ahhhh le meilleur!!!)) espoir en l’homme en général.
    Merci POA.
    Merci Renaud.
    Toujours enthousiaste (c’est ce qui manque aujourd’hui à nos amis humains).

    A bientôt pour un tour en Alpine.

    Benoist

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  14. Ronan

    Rolalalalala…..
    Ce ne sont pas des Citroën mais je quand même vais citer Julien Clerc: « j’aime, j’aime, j’aaaaime »
    Quelle grosse frustration pour nous devant nos écrans, ce qui m’ammène à supplier POA de, un jour, créér un POA day où nous pourrions vous rencontrer ainsi que d’autres bagnolards…..make it happen!
    Et de voir cette Renault 5 Turbo 2, le plus beau cul de bagnole jamais imaginé, j’en suis toujours amoureux trente ans après……
    Ces sièges d’Alpine sont si invitant, vous avez dû vous régaler…….
    Il y a tellement à dire, comme j’aurais aimé être là!
    Et comme à chaque fois, vivement demain!

    NB pour Ronan: non seulement tu portes un prénom merveilleux mais tes photos, quelle classe!
    Kenavo!

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    1. Jonathan

      Les reportages sont au top mais on voit et on parle très voir trop peu de l’espace … Changer l’titre des reportages

    2. Dubby Tatiff

      On apprend tout de même que le nouvel Espace présente le même gabarit que les générations précédentes, contrairement à ce que ses proportions pourraient laisser penser. On l’imagine plus bas alors que ce n’est pas le cas ; il est de hauteur comparable à ses ainés.
      C’était ma petite observation du jour !