Suzuki Vitara 2015 : la nouvelle Papamobile ?

Le nouveau Suzuki Vitara serait-il la nouvelle « papamobile » ? La réponse en image.

L’avis des Petits Observateurs !

27 commentaires au sujet de « Suzuki Vitara 2015 : la nouvelle Papamobile ? »

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  1. VERDIER

    Quel dommage que ce discours de bon sens ne soit pas plus fréquent dans le petit monde des essais automobiles. Ayant fait ma propre analyse, en tout point identique à la vôtre, avant d’avoir le plaisir de trouver votre essai sur YouTube, je suis depuis un an l’heureux propriétaire d’un Vitara all grip en tout point semblable à celui dont vous avez venté les mérites (sauf le moteur diesel car j’ai pris un essence).
    Vivement que votre bonne parole soit entendue pour que l’on voit plus d’heureux conducteurs de Vitara sur nos routes!

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  2. Claudegmt

    Bonsoir
    J’ai eu un GV 4 portes de de 2007 puis en 2012 un GV 2 portes de 2009 et j’ai actuellement une swift.
    J’ai changé en fonction de mes besoins.
    Aujoud’hui muté en IDF la swift est plus utilisée ( j’étais dans le sud), et je regarde de nouveau vers le vitara qui se situe entre mes 2 précédents GV.
    Il faut que ‘ j’aille essayer. mais comme je penche vers le modele essence boite auto ce n’est pas évident de l’essayer et éventuellement de comparer avec le diesel. Pas pour la puissance mais pour la boite.
    la BA associé à l’essence consomme de la puissance su rle papier mais j’ai un faible pour l’essence. La BA robotisé du diesel ne consomme pas autant de puissance mais je n’ai pas envie d’un diesel… Donc je vais bien trouver une concession qui me fera essayer les 2.

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  3. jacquet

    Bonjour votre Sainteté,
    Que paroles d’évangile sont une douce musique à nos humbles oreilles de pêcheur! !!
    Ainsi soit il! !!
    Plus sérieusement, je viens de regarder avec attention la brochure du Vitara et du S.
    Cross. Et je constate qu’à moteur équivalent il semblerait que le s.cross soit moins cher que le Vitara et mieux équipée. Si on doit donc faire un choix le s.cross me paraît meilleur. De plus ce modèle ressemble plus à une compacte légèrement surélevé et équipée d’une transmission intégrale comme le subaru xv. Mais avec un prix d’achat et d’assurance moins important.
    Certes ses plastiques sont durs et la finition ferait faire une crise cardiaque à notre cher premier ministre. Mais cette voiture et cette marque vaut le détour.
    Le Vitara du coup me déçois un peu. On peut le personnaliser c’est vrai. Mais pour le même prix si on peut avoir mieux. Quel avenir pour ce modèle?
    Affaire à suivre.

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  4. pierre

    enfin un vrai toit ouvrant……………et non pas ces bouts de verres teintés ……!…. belle initative de Suzuki.

    apres coté look extérieur, il joue sur le bi-tons, (c’est à la mode), mais il semble y avoir un heureux effort coté look de ces petits SUV. apres l’inititateur Juke, le Renegade et son coté baroudeur, voici qu’arrivent les 500X, CX 3 et HRV. au style moderne et moins triste que les SUV moyens et gros qui semblent si souvent issu d’utilitaires esthétiquement.

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  5. Benjamin C

    Je ne suis pas fan de SUV, j’ai même du mal à comprendre l’engouement qu’ont les gens pour ce type d’auto… Cela dit, Renaud arrive à me faire apprécier le reportage, et presque la voiture ^^.

    Quel honneur de vous voir dans notre si belle région, et en plus à l’endroit que je préfère. J’espère que vous avez apprécié.

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  6. Daniel

    il aurait fallu faire évoluer l’ancien design dans cet esprit de voiture simple, là c’est un fourre-tout de copie des modèles auquel Suzuki veut s’attaquer.
    leur modèle qui est vraiment intéressant parce que vraiment différent c’est le Jimmy mais moins maintenant avec le nouveau design.
    Monsieur le Président, dans le genre voiture simple et basique mais étonnante c’est le Dacia Duster, à quand un essai ?!

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  7. Ronan

    Je ne suis pas super fan de la voiture (pas à peu inspirante) mais je salue ce toit ouvrant panoramique *et* ouvrant, marre de cette mode des toits en verre fixe. A ce sujet je me demande si Nissan par exemple ne sait pas rendu compte de son erreur (ou aurait reçu des retours de clients?) car les toits ouvrants du dernier X Trail et de la nouvelle Juke sont ouvrables…..

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  8. Patrick de Lyon

    Une voiture faite selon les critères présidentiels

    Un look original et une ambiance intérieur 80′
    Pas de profusion de plastique moussé
    Un gabarit contenu pour une offre généreuse
    Un toit ouvrant panoramique

    Un paysage de France éternel

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  9. Stéphane.nc

    Après l’ homélie mémorable du Père Fréour lors d’un café POA, sa Sainteté Renaud 1er. La hiérarchie est respectée.
    Sympa cette caisse
    Alors où cela a t’il été tourné? Bassin d’Arcachon? Marenne Oléron? J’aime bien l’ambiance et la lumière.

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  10. rahmani

    Super ..
    C est vrai que cette voiture inspire confiance elle en rajoute . Voiture de vétérinaire c est bien trouver.
    Et la musique du début j’ai rajouter à ma play liste..go poa go roubaudi

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  11. Piat Georges

    Renaud qui nous fait un rodage de « sous-pape » !
    J’adore ce reportage et l’esprit de cette auto avec son intérieur un peu retro et sa montre sur le tableau de bord. Renaud a raison, on revient à une bagnole plus simple, la bonne copine accessible et sans histoire.
    Et ce toit ouvrant, c’est bientôt l’été !

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  12. Robert

    J’aime bien quand Mr. Roubaudi dit
    « On est pas bien là ? »

    Je ne sais pas s’il le fait en hommage d’un grand filme (français)
    mais les reportages où il sort cette phrase – il a l’air heureux.
    😉

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  13. Lambert Alan

    Sans doute trop objectif, j’aurais aimé voir ce nouveau vitara sous une autre carrosserie: c’est à dire avec des formes plus carrées issues des anciens vitara et avec un look beaucoup plus brut, baroudeur… (tel un Renegade) qui aurais été beaucoup plus aguicheur selon moi.
    Là je vois plus un captur japonais qu’un japonais qui veut la peau du captur mais ce n’est qu’un point de vue personnel 🙂
    Sympas les vues et go poa!

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  14. Frankreich

    C’est malin de l’avoir emmenée se faire essayer au Cap Ferret. C’est typiquement son terrain, la voiture de vacances, de plage. Celle qui va bien avec le rosé frais et les parties de pêche, pleine de sable mais on s’en fout. Quant aux qualités routières et la finition, même combat. Du coup on est très indulgent sans même chercher à l’être, elle semble magnifique sous tous les angles parce qu’on est heureux.
    Et puis il y a le retour à la vraie vie, aux critères qui nous bouffent la tête à mauvais escient toute l’année, et on se réveille en bagnole grise et banale…
    Toute ressemblance avec les amours de vacances serait pur hasard.

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    1. Renaud Roubaudi

      C’est plus compliqué que cela. Le Vitara ne joue pas dans la même cour que les petits camarades qu’il doit théoriquement cibler.

  15. Amok

    Bonjour Président,
    Je crois qu’il est temps de compléter votre gouvernement par un m
    inistre de l’Education Nationale ou plutôt un secrétaire d’Etat en charge de l’expression écrite : 2 fautes en trois lignes de présentation de votre reportage, ça fait désordre… 😉

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    1. Amok

      Désolé pour la présentation de mon commentaire précédent, je crois que mon navigateur me joue des tours…

  16. Chapman

    J’étais pour ainsi dire décidé à m’offrir ce Vitara en lieu et place de ma Swift à coffre trop petit et pourtant quand j’ai du l’occasion de l’essayer je n’ai pas aimé du tout la conduire, que j’ai trouvé dodelinante……
    J’avais essayé l’année dernière le Cross qui m’avait beaucoup plu à l’exception de la ligne. J’avais donc attendu cette très mignonne Vitara en pensant y trouver les mêmes qualités dynamiques.
    J’attends encore un peu mais je crois que je vais prendre la Cross…… »la bonne copine »
    Je dois encore aller voir le nouveau Honda HRV et le Mazda CX3
    Pfou! Quel boulot……. Presque trop de choix.

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  17. Laurent-BE

    J’avais du mal à comprendre votre enthousiasme pour le prix, 28 k€ pour un petit SUV Suzuki !!!!
    18 k€, j’aurai compris, mais 28 k€ !
    Heureusement qu’il est « full options » 🙂
    Mais j’ai mieux compris 2 min après 😀
    Votre collègue est sympa, il ne vous contredit pas 😀

    C’est votre « marque », mais ont est un peu vite enthousiaste je trouve chez POA, même lorsque la finition est mauvaise, c’est positif 😀

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    1. Laurent-BE

      Je n’ai rien contre Suzuki, mais j’ai regardé le tarif d’un Mazda CX-3 Skyactiv-D 1.5 4WD en finition la plus haute, SKYCRUISE : 26190 € !
      CX-3 qui est largement plus qualitatif… le Vitara me semble vraiment vraiment cher pour la version essayée.
      Difficile de justifier plus de 22 voir 23 k€, mais j’ai p-e loupé certains points.

  18. Tony

    Encore une fois c’est une voiture qui fait sont boulot ! On lui demande de nous transporter dans une certaine sécurité et un certain confort sans faire d’excès qui coûte cher. C’est le genre de véhicule qui inspire la fiabilité.

    Mais a ce prix la je trouve qu’elle a un gros point faible : La concurrence du Duster à 21000 toutes options il me semble…

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