Les aventures du Touratoto : La Lancia Beta à l’assaut du Col de Menté (5/10)

Le Commandant Chatel à l’attaque du col de Menté (1349 m)  au volant de Lancia Beta coupé 2000 où nous croisons les participants du Tour Auto, notamment une Porsche 911 Targa qui manque d’huile. Nous repartons à fonds les manettes avant d’entendre un bruit suspect du coté de Pau. Problème de pot ?

*Le commandant Chatel  et moi-même à l’assaut du Touratoto au volant de la Lancia Beta Coupé 2000 de 1977. Le Touratoto est une épreuve alternative au Tour Auto entre Carcassonne et Biarritz pour une épopée routière dans les Pyrénées.

Lancia Beta au Col de Mentécol de Mentéporsche 911lancia beta flammes

CHATELCAMPAGNElancia beta

Lancia Beta coupé 2000 Lancia Beta coupé à Pau Lancia Beta Lancia Beta coupé 1977 grise

Lancia Beta pot d'échappement Lancia Beta coupé 1977

L’avis des Petits Observateurs !

12 commentaires au sujet de « Les aventures du Touratoto : La Lancia Beta à l’assaut du Col de Menté (5/10) »

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  1. Samuel (POA Belgique)

    Décidément, il me faut une ancienne (vraiment) pas chère, ou un proprio à emmener (appel du pied) sur l’édition 2016 !

    A quand une team multi bagnoles estampillée P.O.A ??

    Merci Président Roubaudi et Commandant Chatel !

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  2. Gérald

    C’est comme un chant du cygne la fidèle lancia affublée d’un affreux sticker chrysler a perdu sa voix, vraiment dommage de laisser mourir une si belle marque…

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  3. damien

    un poste a soudure dans un garage, ça devient rare. je connais un garage dans ce genre là qui m’a résuscité un pot de fiat brava.
    la soudure pour qlqs dizaines d’euros, ça réconcilie avec la SAV automobile.

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  4. Fréour

    Merci Peugeot ! La Lancia c’est transformée en… Ferrari. Cela fait vraiment plaisir de rencontrer des garagistes aussi sympas. Mais quel voyage.

    Je vais chercher une Citroën Visa Cabrio et demander à Floriane d’être copilote l’année prochaine !

    Cédric

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    1. damien

      le touratoto, c’est à la fois le duo homme/auto et le duo équipage.
      roubaudi/fréour, on adore. roubaudi/chatel, on en redemande. alors freour/Floriane…..

  5. Benoist Speedster

    Bonjour Renaud et Thibault,

    Merci pour ce partage.
    Génial ce garagiste Peugeot qui a accepté de reparer « à l’ancienne » votre fière Lancia. Un vrai garagiste….
    Bravo.
    Go POA go le touratoto
    Benoist

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  6. Tony

    C’est vrai qu’au début de la vidéo il y a des sons de ferraille assez étrange qui m’a fait penser à un problème de ligne d’échappement, mais j’e n’aurai pas imaginé la conclusion.

    – Les trous dans le silencieux +10ch
    – Les flamme rouge sur les portes +10ch
    – Le capot USA (en carbone bien évidement…) +10ch
    Avec tout ceci la victoire est assurée !!!

    Le Commandant Chatel ne ménage pas sa monture cela fait plaisir ! Même l’auto de collection la plus cher est construite pour monter dans les tours et faire crisser les pneus !!! Il faut que le patrimoine vive !

    J’ai une question Mr le Président : Je sais que cela est normalement étudié pour mais n’il y a-t-il vraiment aucun risque pour la peinture ou le vernis de 38 ans à coller et surtout décoller ces stickers géants ?

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    1. Renaud Roubaudi

      Moi aussi j’avais un doute, mais non. Nous avons tout enlevé et il n’y parait rien. C’est très bien étudié.

  7. Fred Seyrat

    Dis donc! dis donc! Avec le Commandant Chatel aux manettes, « les mouches n’ont pas le temps de chier sur les phares! » ça envoie sec!…..Il à l’air très sympa le mécanicien Peugeot! bravo!

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