Salon de Genève 2015 (3) : Sergio par Pininfarina, la plus belle Ferrari à Genève

La Ferrari Sergio réalisée par Pininfarina sera produite à seulement 6 exemplaires. C’est la « version de série » qui fait suite au concept présenté il y a deux ans à Genève (voir vidéo). La finesse et l’évidente élégance de cette splendide barquette tranche avec la puissance massive de  la nouvelle Audi R8. La Sergio monte sur le podium des Best Genève 2015.

Ferrari Sergio concept Salon de Genève 2013

L’avis des Petits Observateurs !

10 commentaires au sujet de « Salon de Genève 2015 (3) : Sergio par Pininfarina, la plus belle Ferrari à Genève »

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  1. Ping : 2015 MARATHON GENEVE

  2. Tony

    La limitation à 6 exemplaires explique le prix car Pininfarina n’a pas vocation à fabriquer des Ferrari en série. La vendre à 200K€ pour la retrouvé à 3M€ dans une vente aux enchères 3 ans âpres ne sert à rien. Par contre vu notre époque aucune chance de la retrouver sous un tas de livre 😉

    En ce qui concerne le coup de crayon je le trouve sublime. Elle parait plus légère et plus petite que la F458.
    Par contre comme souvent la plaque d’immatriculation sera une vrai verrue…

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  3. lerv1

    Et bien je ne partage pas l’engouement du président et du chef de gouvernement! Franchement quand on a connu la première Sergio, elle était vraiment mieux! Et puis quel culot, 3M€ un modèle sur base de 456 à 200 k€, même avec la R&D elle ne vaut même pas 600k€!

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    1. Geoffrey

      C’est le prix d’un collector ! Imagine quand, dans 50 ans, on la redécouvrira recouverte de journaux dans une grange dans un état d’épave, elle en vaudra à ce moment là 15M€.

      Pour le design je suis assez fan, ça change de la production Ferrari actuelle, que je trouve tout de même séduisante, mais qui est trop guidée par l’aérodynamisme avec des prises d’air et des ailerons partout. Celle-ci parait plus pure, plus latine en quelque sorte.

    2. lerv1

      Oui c’est sûr. Mais ce que je n’aime pas c’est l’explosion du prix des voitures de luxe. Après les Supercar, les Hypercar, et puis après, les Supracars peut-être!? Vous vous rendez compte que Ferrari se fait sans doute plus de 2M€ de marge par véhicule, tout ça en surfant sur le design d’une magnifique voiture pour un résultat très moyen? Franchement à ce prix là ils pouvaient refaire la Sergio à l’identique.

  4. JACQUET JULIEN

    Chère First Minister, je suis d’accord avec vous my Lord, les rétros installés par une sorte de mat sur la portières sont très jolies. Ils me font penser a ceu de la Pagani Huayra. Par contre ils doivent etre un peu fragile. Gaffe aux barrières des parking sous terrain.

    Mr le premier Ministre, Mr le président; bon salon de Genève à vous!!!

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    1. PIAT Georges

      Ah oui, c’est un bel exercice de style et ça change du « quotidien » de Ferrari. C’est vrai ce que dit Renaud, reprendre la grande vitrine avant de la SM sur une DS, à la sauce actuelle…

    2. Stéphane.nc

      Je plussois avec le PM sur les rétroviseurs mais la BMW M3 E36 avait ouvert le bal, et la Testarossa avant elle…rien de nouveau sous le soleil donc.

      Je comprends l’émotion du Président, Monica est tellement plus sensuelle qu’Angela ! Mais je ne suis pas complètement convaincu par ce projet de Pininfarina qui il est vrai a livré tellement de chefs d’oeuvre qu’on en devient difficile.