Salon de Genève 2015 (10) : Bentley EX-P10 Speed 6, la star de Genève

Le coup de cœur de P.O.A de ce 85ème salon de Genève, ce prototype Bentley qui préfigure sans doute un modèle de série.

L’avis des Petits Observateurs !

24 commentaires au sujet de « Salon de Genève 2015 (10) : Bentley EX-P10 Speed 6, la star de Genève »

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  1. Frankreich

    Pas le souvenir d’avoir déjà vu des porte-à-faux avants aussi courts. Ca a presque un côté bulldog (anglais of course)

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  2. kris

    Il y a de l’ASTON mais retravaillé façon BENTLEY ! Que dire… Tout simplement sublime… Un très très belle surprise.
    Sauf erreur de ma part, il n’y pas pas eu au préalable ces fameux « teasers » ou bande-annonce (en français) tous plus ennuyeux les uns que les autres…

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  3. FL

    Si les fabriquant de voiture de luxe pouvaient arrêter 5 minutes avec les matelassages en losanges….
    C’est déjà-vu, ça fait nouveaux riche, bref, c’est fatigant.

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  4. Jean-François Bertrand

    Fan de tout ce qui a pu sortir de Crewe, mon regard ne peut être que subjectif…..
    Elle est à tomber par terre!
    Juste un petit truc qui me travaille: l’inclinaison de la console très Carrera GT.
    Mais c’est du très très beau et très bien intégré à ce qui fait la signature visuel des intérieurs Bentley de puis le conti gt: le tableau de bord en forme d’ailes rappelant le logo de la marque.
    Le traitement et l’harmonie des matériaux utilisés me font littéralement craquer.
    Je rejoins complètement Bastien dans son analyse du style: la forme et les nervures du capot nous ramène à un âge d’or ou Sagan se plaisait à jeter son Aston contre un platane.
    Époque au cours de laquelle sont nées, en 52, les R Continental, prototype de série à l’état pur ou tout avait été pesé au plus juste afin que quatre personnes puissent se rendre sur la French Riviera à 120 mph.
    Par contre les Speed six de l’époque des W.O. Bentley et autre Woolf Barnato étaient des… 6 cylindres en ligne. Dois je supposer que la motorisation irait dans ce sens avec un downsizing des motorisations?
    Celà me semblerait logique dans la mesure où son gabarit est inférieur à un conti gt.
    C’est à ce genre de future voiture qu’il faut comparer l’AMG GT, et comme le dis justement notre PR à l’AM V8 Vantage et non à la 911.
    Peut qu’une sur ce coup la c’est Mercedes qui aun coup d’avance face à une am v8 plus toute jeune et une Bentley encore à l’état de show car.

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  5. Bastien

    Cette voiture me plaît également. Elle dégage vraiment quelque chose, et me fait vraiment penser à une ancienne, alors qu’elle a tous les attributs d’une voiture moderne. Je pense que c’est aussi pour cela qu’elle plaît à Renaud, elle produit en nous le même sentiment qu’une ancienne… Elle n’en fait pas trop au niveau de ses formes, il y a juste ce qu’il faut, et c’est très harmonieux !

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  6. Samuel (POA Belgique)

    Bon alors…

    1. Devenir riche.
    2. Devenir très riche.
    3. Devenir très riche très vite.
    4. Acheter la même, quitte à la faire reproduire par Bentley !

    A couper le souffle.

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  7. Pierre

    un produit du groupe VW……messieurs de POA….
    comme quoi , l’artillerie allemande associé au style british peut créer du somptueux !

    Meme si l’intérieur dans ces tons fait kitsh, le design des compteurs, des interrupteurs est vraiment tres travaillés….du tres bel ouvrage !

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  8. Stéphane.nc

    Un peu too much pour une anglaise a mon goût. A voir en vrai.

    Pour faire le franchouillard’, Peugeot n’a t’il pas devancé Bentley dans le travail du bois sur les portières?
    En regardant bien les vidéos publiées sur Geneve (infidélités à POA pardonnez moi Président) on constate que la grande majorité des plus puissantes et chères voitures présentées sont chaussées en Michelin (même si cette Bentley est en P Zéro pour infirmer la règle).

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  9. NIKO

    Biim. Incroyable. Là il se passe un truc : beaucoup moins massive que les autres modèles de la marque. Plus élancée, moins grossière. Dans la plus pure tradition anglaise finalement, avec un peu de Zagato comme dit plus bas.
    C’est effectivement la plus belle du salon dans ce que j’ai pu en voir dans la presse ou ici.
    Merci messieurs.

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  10. Tony

    une seul chose a dire: Le Bentley dans les phare c’est moche… Il y a surement une prouesse technologique et je la salut mais je trouve cela moche.

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  11. JACQUET JULIEN

    Quelle Bagnole!!! Quelle gueule!!!
    Le first Minister Mister Fréour il en pense quoi?
    Vivement qu’il la sorte en série!!!

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    1. Fréour

      Je n’en pense que du bien, un bien fou. C’est une merveille ! Et remercie POA et le Président de nous l’a détailler ainsi ; appelé à d’autres obligations, je n’ai pu la découvrir en vraie. Shame, shame on me !

  12. Lynx

    Il y a du Zagato dans cette voiture!
    Elle est SUPERBE! Le rêve automobile existe toujours grâce à ces élégantes voitures!
    Merci beaucoup Renaud!

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  13. Alexandre

    On remarquera le gond des portières extrêmement travaillé, qui prend l’aspect de l’union jack ! Magnifique voiture, tout est dans les détails.

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