Pourquoi l’Alfa née Giulietta en 1954 devient Giulia en 1960 ?

Jean François Serre, responsable presse d’Alfa Romeo et véritable passionné du trèfle depuis toujours, nous parle de l’Alfa Romeo Giulietta, sans doute l’une des voitures les plus emblématiques de la marque.

L’avis des Petits Observateurs !

4 commentaires au sujet de « Pourquoi l’Alfa née Giulietta en 1954 devient Giulia en 1960 ? »

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  1. Rico

    Merci pour ces explications, sur l’historique j’ai pris grand plaisir à écouter Jean-François Serre, Merci Renaud, ma première auto était une Alfa Sud, j’ai adoré, le bruit, l’odeur etc

    Rico.

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  2. Stéphane.nc

    La magie POA en une vidéo.
    MERCI!!

    Juste une remarque sur ces carrosseries qui traversent le temps avec classe et bonheur. On placerait à côté les concurrentes des 50/60es des Alfa on comprendrait pourquoi Les milanaises comptent autant de tifosi. Quand au double arbre, c’est la mélodie du bonheur. Peu de voitures pouvaient suivre. Une époque ou BMW essayait de rivaliser….

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  3. Fréour

    Quel plaisir d’écouter Jean-François. Quel bonheur de faire la connaissance des Alfistes. Merci Renaud. Merci Alfa.

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