Maserati Khamsin, la Maserati à redécouvrir

Longtemps considérée comme une Maserati de seconde division, la Khamsin revient sur le devant de la scène. il était temps. De l’aveu même des collectionneurs, c’est l’une des Maserati à moteur V8 les plus agréable à conduire de la génération  des années 70 (Ghibli, Bora, Indy, Merak). Détail qui tue, le splendide bandeau vitré arrière dans le coffre qui permet une parfaite rétrovision. Les caméras de recul peuvent aller se rhabiller…

L’avis des Petits Observateurs !

10 commentaires au sujet de « Maserati Khamsin, la Maserati à redécouvrir »

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  1. FL

    Pas « kas-mine » Renaud, on dit « kam-sine »
    Lexidisque… 🙂

    Sinon, c’est effectivement pour moi, celle qui si j’en avait les moyens (on tape maintenant dans les 100 ou 120k€ pour une belle khamsin européenne, celle avec l’arrière vitré), ferait que je n’achèterais pas de ghibli

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  2. Cyril.B

    La Khamsin est franchement superbe, surtout avec cette face arrière vitrée absolument irrésistible. C’est a se demander comment ils ont pu tomber si bas, d’abord avec la catastrophique famille Biturbo, puis avec les berlines diesel aujourd’hui…

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  3. Frédéric à Montréal

    Superbe voiture! Si je ne me trompe pas, elle date de l’époque où Maserati appartenait à Citroën et plusieurs éléments mécaniques, et notamment hydrauliques, ont été imposés par la marque française, ce qui n’a pas plu à tout le monde en Italie… Design exceptionnel de Gandini qui a également dessiné la Miura… entre autres!

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    1. Cyril.B

      Les fans de Maserati, qui ont du voir leur orgueil détruit lorsque cette marque a été rachetée par une entreprise française, ont dis tout et n’importe quoi à ce sujet. Plutôt qu’un long discours, je mets ce lien qui mène à une interview de Marc Sonnery, grand spécialiste de la SM et de Citroën en général, qui aborde l’arrivée de Citroën au capital de Maserati : http://automobile.challenges.fr/dossiers/20101015.LQA3380/interview-marc-sonnery-citroen-sm-un-destin-contrarie.html

  4. Michel

    Il y a plusieurs versions de cette voiture, notamment au niveau du capot moteur, les 2 modèles que l’on voit on les ouies non alignées, mais il me semble que sur certains modèles elles sont alignées

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