Porsche 911 Targa 4s (l’intégrale) : la plus cool des Porsche

Tout savoir sur la nouvelle Porsche 911 Targa Carrera 4S et comprendre pourquoi il s’agit de la plus cool des Porsche.

 

Porsche a ressuscité la 911 Targa avec une version qui reprend exactement les codes de son aîné : bandeau de toit en toile, large arceau en métal brossé signé de trois fentes verticales sur les côtés, bulle arrière vitrée et typographie du logo Targa conforme à l’origine.  Là où tout change, c’est qu’il n’est plus besoin de sortir de la voiture pour démonter le toit. Magie du XXI siècle, une pression sur un bouton et un ballet mécanique digne du Lac des Cygnes se met en place. La bulle en verre se soulève, l’arceau s’entrouvre pour laisser passer le toit et ce dernier vient se ranger sur le moteur avant que la bulle reprenne sa place. Totalement sidérant. La 911 Targa est uniquement disponible en version quatre roues motrices, soit avec le moteur 6 cylindres de 350 ch, soit en version S qui culmine à 400ch. Faut-il rappeler que ce joujou extra tutoie les 300 km/h, accélère de 0 à 100 en 4,3s et se paye le luxe de ne pas consommer plus qu’une brave berline moderne. Certe, la Targa coûte une petite fortune, entre 111 et 126 000 €, mais à ce prix là vous êtes certain de posséder la Porsche la plus cool du moment.

Porsche 911 Targa 4 – 6 cylindres 350 ch –  à partir de 111 323 €

L’avis des Petits Observateurs !

Un commentaire au sujet de « Porsche 911 Targa 4s (l’intégrale) : la plus cool des Porsche »

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  1. Samuel (POA Belgique)

    Ah, que ne suis-je né rentier… :'(

    Décidément, cette Targa incarne réellement une certaine perfection automobile. Une sorte de quintessence sur quatre roues

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