Nouveau Nissan Qashqai, le tour du propriétaire

Le nouveau Nissan Qashqai reprend le flambeau de son prédécesseur vendu à 2 millions  d’exemplaires depuis 2007. Évidemment, le petit nouveau a une sacrée pression sur les épaules et pas vraiment le droit à l’erreur. Nissan a donc mis les petits plats dans les grands pour que le Qashqai plaise au plus grand nombres.  Première impression lors de sa présentation dans un studio parisien ….

Voici les tarifs du nouveau Nissan Qashqai.


1.2L DIG-T 115ch (essence)
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Visia : 21.490€

Acenta : 23.540€

Connect Edition : 25.290€

Tekna : 27.640€

1.5L dCi 110ch (diesel)


Visia : 23.990€

Acenta : 26.040€

Connect Edition : 27.790€

Tekna : 30.140€

1.6L dCi 130ch (diesel)


Acenta : 28.240€

Connect Edition : 29.990€

Tekna : 32.340€

La transmission à variation continue Xtronic peut remplacer la boîte manuelle à six rapports avec le moteur 1.6L dCi en traction contre 1500€. Ce même moteur peut être couplé à une transmission intégrale pour 2200€. Un bloc essence 1.6L DIG-T de 150ch couronnera la gamme à l’été prochain à un prix encore inconnu.

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L’avis des Petits Observateurs !

6 commentaires au sujet de « Nouveau Nissan Qashqai, le tour du propriétaire »

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  1. alfaborg

    Je profite de cette instructive vidéo pour demander à Renaud si un tour du propriétaire du nouveau X-Trail est prévu ?
    Ce nouveau X-Trail (qui remplace le Qashqai +2) semble présenter un rapport qualité-prix et une polyvalence très intéressante avec ses 7 places et ses finitions pas dégueu !

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  2. Joël

    Je le trouve très réussi pour ma part ce nouveau Qashqai qui est promis à un beau succès. Il est bien loin le temps de l’insipide Alméra… Merci Renaud pour ce tour de propriétaire et cette observation au sujet du plafonnier que je trouve totalement désuet 😉

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  3. JM Manusardi

    Le Qashqai a cela de réussi qu’il est très homogène et facile à conduire. Il plaît aux femmes (à la mienne en tout cas) sans ridiculiser les bonshommes (contrairement à d’autres autos…). Pas de faute de goût particulière en termes de style pour l’ancien modèle qui, il est vrai, c’est un peu affadi au fil du temps. Cette nouvelle mouture me semble plus racée, sans renier son sang d’origine. Reste à connaître le positionnement prix vs. des concurrents qui vont bientôt se renouveler…

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    1. Frank Bullit

      Je suis sensible à ta réflexion sur les caméras…il y a -très-peu le bird view était réservé à d onéreuses teutonnes et se retrouve désormais disponibles sur une familiale.
      Plus l électronique va envahir les voitures plus celles ci risquent de se démoder rapidement non? À ta connaissance les constructeurs traditionnels vont ils s inspirer de Tesla qui gère les mises à jour de ses voitures à l’instar de smart phones ? Le rythme d obsolescence de l informatique est il compatible avec un bien de consommation durable comme l automobile?
      Quid des délais pour amortir et rentabiliser un nouveau modèle?