C’est tout chaud ça vient de tomber, voici les premières images de la nouvelle Smart en 3 et 5 portes. Debriefing complet sur le sujet vendredi après midi sur P.OA. avec Cédric Fréour qui est sur place à Berlin pour découvrir cette Smart….
POA >
Nouvelle Smart 3 et 5 portes, premières images
Sur la 44, je trouve qu’elle ressemble plus à une IQ qu’à une Twingo… que je trouve d’ailleurs mieux réussie. Et la 42 se banalise terriblement : on n’est plus dans « l’exception Smart ». Dommage !
À première vue ce n’est pas franchement top ! Cela fera probablement le bonheur du marché de l’occasion pour la première génération…
Ensuite il faudra voir cela au volant et avec des couleurs « achetables ».
À suivre donc…
Le levier de vitesse n’est vraiment pas top, pour le reste, je n’adhère pas, j’été propriétaire de la première génération mais celle-là, çà sera, sans moi.
Rico.
On a l’impression qu’elle a grossi un peu non ?
Quelle est la longueur de Four2 ?
Sinon , je les trouve assez réussies , et surtout , la parenté avec la Twingo ne saute pas aux yeux , ce qui est bien pour préserver son identité .
La Fourfour semble plus sympa que la Twingo .
Par contre le tableau de bord , pas terrible ..
Circonspect ,
La longueur reste identique à celle de la 2 ième génération qui plafonnait à 2,70 m… La nouvelle ForTwo est par contre plus large de 0.10m que l’ancienne.
Je trouve que cet embonpoint relatif la rend plus « solide » extérieurement… On craint moins le frontal avec une grosse cousine germanique désormais. Sensation renforcée par l’adoption (principalement pour répondre au nouvelles normes de protection des piétions) d’un capot beaucoup moins plongeant…