MG, ex-marque Britannique, est devenu Chinois depuis une dizaine d’années et commercialise entre autres des anciennes Rover 75 rebadgés. La marque présente de salon en salon des concept de plus en plus aboutis, à l’image de ce petit crossover compacte, le MG CS concept. Pour le moment tout le monde sourit poliment, mais le design s’affine et surtout MG semble de plus en plus décomplexé en présentant des études mariant intelligemment les influences Chinoises et Européennes. En plus, les designer donnent le sentiment de s’amuser, ce qui est élément clé. à suivre…
Petites Observations Automobile – avril 2013
Merci Renaud pour ces précisions. JMG
La taille des roues sur tous ces nouveaux concepts ou véhicules est grotesquement démesurée… Jusqu’où ira-t-on?
Jaguar et Land Rover conservent leurs usines en Angleterre, ainsi que la majorité du staff. Dans le cas de Rover, il n’y a strictement plus rien en Angleterre. CQFD
Pourquoi dit-on que MG est marque chinoise, alors que l’on continue de dire que Jaguar et Range sont britanniques alors qu’elles sont domination capitalistique indienne ? JMG