Chevrolet Volt (Part II) : premières impressions au volant

La Chevrolet Volt, une voiture électrique qui se conduit comme une voiture normal…
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Petites Observations Automobile – janvier 2011

L’avis des Petits Observateurs !

6 commentaires au sujet de « Chevrolet Volt (Part II) : premières impressions au volant »

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  1. renaud roubaudi

    en france, la chevrolet volt débarque en fin d’année, sans doute novembre. son prix n’est pas confirmé officiellement, mais il devrait avoisiner les 37 500 €, aide de l’état déduite; Opel, qui appartient au groupe General Motors, commercialisera la même technologie sous une carrosserie différente baptisé Ampera. j’en reparlerai…

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  2. renaud roubaudi

    oui, le moteur essence ne démarre que si les batteries sont vides. il ne démarre que pour les recharger; c’est complexe mais rassurez vous, même chevrolet a du mal à expliquer simplement le procédé

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  3. Anonymous

    sa veut dire que le moteur thermique recharge entièrement la batterie pour pouvoir rouler sans que le moteur ne demarre a par si la batterie est vide

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  4. renaud roubaudi

    quand les batteries sont vides, le moteur thermique les recharges « en direct ». ce qui veut dire que c’est toujours le moteur électrique qui fonctionne, mais il est alimenté par de l’électricité produit par le moteur a pétrole et non plus l »électricité enmagisnée via une prise de courant. ce qui est bien, c’est que le passage d’un mode à l’autre est quasiment imperceptible

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  5. Anonymous

    bonjour j’ai vu votre video sur la volt et je voulais savoir quand la batterie est vide et que le moteur thermique est en route recharge t il les batterie pour pouvoir rouler en électrique apres que les batterie soit pleine ou faut t il continuer que sur le thermique pour recharger apres

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