Pour une fois, pas du tout d’accord avec toi : je la trouve lourdissime et fade… particulièrement la face arrière, d’une rare maladresse stylistique. Produit sans âme ni sex-appeal à mon sens… La « mainstream » inopérant du petit millionnaire arriviste !
Je dois avouer être assez loin de partager ton enthousiasme. Je n’étais pas un fan de la première, et celle-ci semble caricaturer sa devancière en exagérant certains éléments de styles. L’avant est plus rebondi, l’arrière plus géométrique, soit – et après ? L’intérieur, pas très original. Pour moi ce qu’a fait BMW de Rolls-Royce et de loin plus excitant que ces piètres productions VW qui respirent encore bon la mégalomanie Piechienne. Et encore, on ne parle pas de la Mulsanne… À côté, l’Arnage était un chef d’œuvre.
2 commentaires au sujet de « Bentley Continental GT restylé, mieux que l’originale ! »
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JM Manusardi
Pour une fois, pas du tout d’accord avec toi : je la trouve lourdissime et fade… particulièrement la face arrière, d’une rare maladresse stylistique. Produit sans âme ni sex-appeal à mon sens… La « mainstream » inopérant du petit millionnaire arriviste !
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Pour une fois, pas du tout d’accord avec toi : je la trouve lourdissime et fade… particulièrement la face arrière, d’une rare maladresse stylistique. Produit sans âme ni sex-appeal à mon sens… La « mainstream » inopérant du petit millionnaire arriviste !
Je dois avouer être assez loin de partager ton enthousiasme. Je n’étais pas un fan de la première, et celle-ci semble caricaturer sa devancière en exagérant certains éléments de styles. L’avant est plus rebondi, l’arrière plus géométrique, soit – et après ? L’intérieur, pas très original.
Pour moi ce qu’a fait BMW de Rolls-Royce et de loin plus excitant que ces piètres productions VW qui respirent encore bon la mégalomanie Piechienne. Et encore, on ne parle pas de la Mulsanne… À côté, l’Arnage était un chef d’œuvre.
(my 2 pences…)