Abarth 500 C : Good

J’aime bien le look de pétroleuse de la nouvelle 500 C Abarth bi color. Par rapport à la 500 C, elle se transforme en mini Ferrari avec un pétillant 4 cylindres de 140 ch, des suspensions raffermies, des sièges sport digne d’un cabinet de dentiste High tech et une boite de vitesse robotisée. Les palettes au volant et les boutons sur la console façon Ferrari, font leur petit effet. J’imagine qu’à conduire, ça pétarade, que ce n’est pas très confortable, mais cela doit être précis et très plaisant à piloter, surtout décapoté ce qui décuple les sensations. Bien sur, elle ne fait pas dans la demi-mesure, mais elle a le mérite de sortir du lot.

Abarth 500 C 21 200 €





Petites Observations Automobile - Mai 2010