1 AUDI Q3 – 4 AVIS

Audi a t-il perdu la main ? C’est la question que l’on peut se poser après avoir écouter l’avis de 4 conducteurs forts différents, Cédric Fréour, Jean Pagezy, Renaud Roubaudi et julien Rosburger. Tous se rejoignent, la magie du plastique moussé n’opère plus. Le nouveau Q3 se contente d’être un bon SUV, sans plus.  Dans le groupe VW, Volkswagen, Seat et Skoda semblent faire tout aussi bien pour moins cher. A trop vouloir rationaliser sa production, le groupe VW semble avoir atteint les limites de l’exercice des « poupées russes ».

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=> Sans apport sur 36 mois / 45.000km / 455€ mois pour une Audi Q3 S Line BVA 150ch à 45K€
La voiture émet moins de 140g de CO2, elle est donc fiscalement raisonnable (environ 900€/mois de taxe, malus de 150€ environ).
La version 150ch essence est aujourd’hui la plus pertinente car les diesels sont pénalisés par la baisse de leur valeur de revente estimée.
Les essence plus puissants ou quattro sont pénalisés par des émissions de CO2 dissuasives
(le 190ch Quattro essence émet 162g de CO2 => malus de 3500€ et TVS de 3000€/an)
Attention, cette analyse ne sera plus valable en 2020.
Si les résultats des cycles d’homologation WLTP servent de base au calcul du CO2 utilisé pour le calcul des taxes, on va dépasser les 160g de CO2 ce qui va renchérir le coût fiscal de la voiture de 10K€ sur 3 ans.
Ce phénomène concerne tous les modèles du marché, en particulier les SUV.
A partir de 2020, seuls les plug in et les électriques conserveront une fiscalité non dissuasive.
Les économies fiscales des plug in vont être telles que tout le monde va acheter des hybride même ceux qui n’en font pas une utilisation pertinente.

L’avis des Petits Observateurs !

25 commentaires au sujet de « 1 AUDI Q3 – 4 AVIS »

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  1. denis

    alors si je peux donner un avis sur une comparaison au quotidien : j’ai un Tiguan Allspace 2018 1.5 TDI 150 que je réserve désormais pour les sorties en famille… j’ai acheté en plus il y a 2 mois le nouveau Q3 (avec le même moteur) pour un usage quotidien, après avoir essayé le Seat et le Skoda…
    c’est moins flagrant qu’avant mais il y a quand même toujours une hiérarchie : oui, l’Audi est un peu mieux que le Tiguan (qui est un peu mieux que le Skoda, etc)… je n’ai jamais entendu personne monter dans une Ateca en disant « diantre, mais j’ai vraiment l’impression d’être dans une Audi! »
    le Q3 est bien mieux insonorisé que le Tiguan
    le Q3 est plus feutré en conduite (avec le même moteur et une boite plus agréable que la DSG de VW)
    la partie son/GPS/etc est d’un autre niveau sur l’Audi (équipement équivalent « virtual cockpit » et sono optionnel avec caisson de basse etc)
    les sièges sont plus confortables (à équipement équivalent également)
    alors oui les plastiques sont les mêmes, mais il reste plein de petits détails qui font que non, Audi n’est pas encore mort 🙂

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  2. Jules

    Ce Q3 optionné coûterai entre 50.000 et 60.000 € …. + le malus ….
    Pour le même prix tu as une Tesla modèle 3 avec option conduite autonome !
    Cette voiture symbolise le passé, face à un véhicule électrique symbolisant l’avenir.
    Pour moi il n’y a pas photo : je choisis l’avenir.

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  3. ques

    Ce petit SUV est aussi bien que ses concurrents, pour un prix un peu supérieur, image de marque oblige, mais plus généralement c’est le concept même de SUV qui est une anomalie dans l’idée que je me fais de l’histoire des véhicule de tourisme. Pour être « plus haut perché » (ben oui ça fait mal au dos de descendre pour s’assoir dans une berline traditionnelle), maitre corbeau consent tous les inconvénients (poids, prise au vent, conso, maniabilité, plaisir de conduire absent). Je comprends pas.

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  4. Marc B

    Le format est très intéressant, les informations LLD données par PCA apporte un complément primordial.

    Mais j’ai hâte de revoir un reportage façon « voyage » comme la dernière aventure en voiture électrique et d’autres reportages passés.

    Pour en revenir au Q3, le marché semble continuer à demander du SUV…Et plus globalement des voitures toujours plus grosses et lourdes avec d’inutiles écrans…

    Une voiture c’est d’abord une ligne, un touché de route grâce à un chassis, un moteur, un volant, une boite…bref c’est de la carrosserie et de la mécanique…
    Il y a ensuite le confort à bord, le plaisir des yeux et du touché, le respect de nos vertèbres…

    Audi a signé trois voitures qui excusent les gros Q :
    -Audi TT
    -Audi A5 coupé
    -Audi R8

    les trois existent aussi en cabriolet…Réfléchissez bien avant d’acheter une Audi…Q3 ! 🙂

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  5. Philippe

    Vous ne parlez et montrez pas le coffre qui doit être assez conséquent. Et aussi des places arrières car souvent sur ce genre de vehicule il y a de la place aux jambes et dans le coffre car ils mettent le dossier super droit. Alors ça fait du volume mais c’est inconfortable.

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    1. denis

      hello,
      dans le Q3 il y a 7 positions de réglage pour les dossiers arrières, donc de quoi être confort pour tous
      🙂

  6. Etienne

    Super video, ce format d essai est vraiment tres interessant !! Bravo !!

    En revanche, l expression « ca fait le job » n est pas entendable pour un SUV Compact de 230cv qui coûte sans malus et sans options au moins 50.000 euros.

    Celui qui doit faire le job c est le TSI 150 ou le TDI 150 (appelles 35).

    Mais vous auriez du etre au moins enchantes, au mieux epoustoufles par le modele d essai (on parle de 230cv quand meme hein…).

    Au final je suis certain que vous auriez ete plus positifs avec une entrée de gamme.

    J ai rapidement ete voir le configurateur : le bleu turbo en option, le volant a met plat en option sur la Sline, la bande décorative en alcantara en option…

    Il me semble que le vrai plus du Q3 c est d une part sa banquette arrière large (en 3 parties ?), modulable et d autre part son coffre assez grand. Il me semble plus familial que le X1 ou le GLA.

    Finalement dans cette categorie seuls le new Évoque (qu on voit en arriere plan je crois) et le XC40 suscitent un peu d emotion.

    Je l avais deja dit mais le traitement des bas de pare chocs est vraiment tarabiscotes. Et c est dommage de supprimer les jolies sorties d echappement rondes.

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  7. Dubon

    Bon reportage sur un format idéal.
    Je remarque que les Mesnuls sont devenus la base arrière du gouvernement !
    A raison d’ailleurs le coin étant très sympa.

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  8. Francois

    Bonjour,
    Audi ne fait plus rêver, le symbole social est un peu écorné. Trop onéreux, plus assez innovant, qualité et finition en baisse. Être au volant d’une Audi ne flattent plus l’ego.
    L’automobile est en pleine mutation, le choix des clients changent certaines marquent semblent ne pas en tenir compte assez rapidement.
    Francois

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    1. Pascal DeVillers

      Bonsoir,
      Il me semble que la démonstration est claire.
      Oui ce Q3 n’est destiné qu’a être une voiture de fonction , un faire valoir managerial dont le 4 anneaux font office de légion d’honneur pour cadres en recherche statutaire.
      Pascal

  9. Bagnolard

    Ce format d’essai est excellent. Il a vite et très bien mûri. En outre, la parole est libre. Bravo !
    Sur le fond, difficile de contredire les 4 avis : le Q3 fait le job, mais à un tel prix, on attend un produit qui donne envie. Or, Audi propose seulement un Q3 rationnel. Il se place de lui-même en concurrence avec un Duster ou les Seat équivalentes, comptant sans doute sur la calandre délirante et les 4 anneaux pour convaincre. Le problème est qu’à force de pratiquer le même dessin intérieur et extérieur depuis trop longtemps, Audi donne le sentiment de proposer toujours les mêmes véhicules. Si on compare l’évolution du design des autres constructeurs haut de gamme (BMW, Mercedes, Volvo et même Jaguar), voire des constructeurs généralistes (Peugeot, Citroën, Alfa, Mazda…) depuis 10 ans, on constate clairement qu’Audi reste sur place. Et perd des parts de marché, rencontre des difficultés, envisage de supprimer 14 000 emplois, fait des économies qui se voient à l’intérieur du Q3, vend toujours aussi cher, va donc continuer de perdre des parts de marché car les généralistes montent en gamme et que les premium proposent des produits très convaincants (sauf merco qui ne cesse de s’enlaidir, mais bon certains semblent apprécier… 🙂 ). Bref, ce Q3 est une synthèse de la situation actuelle d’Audi sur le marché de l’automobile.

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  10. Neufcentdixespada

    Quelqu’un pourrait il contacter les designers de cette chose et leur demander de consulter les maitres qui créèrent l’audi 200 avant des annees 80?

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  11. Ju44

    Clairement sans saveur, cet énième Q3… A force d’ailleurs je n’arrive même plus à savoir combien de générations de Q3 et Q5 se sont succédées tellement tout ça se ressemble…

    Les années 80 avaient leur lot de berlines semblables cubiques et grises, les années actuelles on leur lot de pachydermes issus du groupe VAG, qui se succèdent et se ressemblent, fades, tristes, toujours aussi gris et ternes. Et si seulement ils apportaient une personnalité, une innovation, un détail… même pas!

    Le plus dommage étant que même ce bleu « Polestar », qui arrive pourtant à donner un côté joyeux délirant à n’importe quelle Volvo sérieuse au demeurant, ne m’arrache même pas un sourire lorsqu’il habille cette insipide carrosserie Audi… Elle dégage simplement la même émotion qu’un Dacia Duster !

    Et le plus drôle c’est que lorsque je me rappelle le premier Skoda Yéti, ça me fait plus d’effet!

    Au final, une étrange impression que la poule aux oeufs d’or du groupe Volkswagen n’a jamais été si proche du tombé de rideau…

    Répondre
    1. Pascal DeVillers

      Bonsoir,
      Il me semble que la démonstration est claire.
      Oui ce Q3 n’est destiné qu’a être une voiture de fonction , un faire valoir managerial dont le 4 anneaux font office de légion d’honneur pour cadres en recherche statutaire.
      Pascal

  12. Philippe

    Et puis surtout audi relave son design depuis 20 ans donc à un moment ça saoule. Ok ça permet de garder une bonne côte à la revente mais comme vous dites un 3008 waawww. Un stelvio au volant c est autre chose que cette merguez et puis l écran est très bien intégré. Un xc60 waawww c’est un salon. Un q3 bof

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  13. Philippe

    Vous auriez mieux fait de tester le ds7. Toujours pas essayé alors que c est ce que la France à fait de mieux depuis des années. Et l intérieur est top et à 1000 lieues des fadasse audi.

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  14. Pascal DeVillers

    Bonsoir,
    Mon commentaire sera une parodie d’une excellente émission cinématographique diffusée sur France inter le samedi matin , elle s’appelle « ON AURA TOUT VU » , animation Christine MASSON et Laurent DELMAS.
    Alors mon cher et vénérable confrères que pensez vous du nouveau film d’AUDI qui sort cette semaine en salles dont le titre est « Q3″ ?
    Réponse de Laurent DELMAS :
     » Et bien, ma chère Christine, je suis bien gêné pour vous répondre.
    Au départ je suis allé voir ce film avec enthousiasme , un AUDI ne se rate pas et puis insidieusement, l’ennui est vite arrivé.
    Pourtant le concept de ce film est intéressant, 4 acteurs confrontés à une situation commune et qui réagissent chacun différemment, ignorant les réactions des 3 autres , c’est de l’improvisation, ce pourrait être du LELOUCH. .
    Mais ce qui pêche, c’est le sujet, plat sans piment, triste , fade.
    Fort heureusement, on se consolera en appréciant le jeu des 4 acteurs qui à eux seuls sauvent le film de la déroute.
    Et vous Christine quel est votre point de vue sur ce fil ? »
    Réponse de Chistine MASSON :
    « Et bien Laurent vous avez tout dit, je n’ajouterai rien de plus. Aller générique de fin  »
    https://youtu.be/Qg9FJbjVTLU
    Pascal.

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  15. Thierry

    Du POA et du vrai …
    Oui elle ne raconte rien ! Le pire c’est que les Audi en racontent trop sur leurs propriétaires maintenant avec l’image qu’a voulu renvoyer la marque.
    Merci pour ce reportage.

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  16. Pier

    de manière basique POA c’est çà !!
    Le Q5 n’est pas du tout mon type de bagnole ( plutôt la Volvo Break que le président a noté …) mais on a appris quelque chose, c’est bien réaliser, pas d’esbroufe etc …
    Le même reportage sur une quelconque émission TV m’aurai ennuyé à mort !

    Vice POA !!

    …sans haine ni rage (cqfd)

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