BMW Z4 : les yeux d’une autre

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L’avis des Petits Observateurs !

13 commentaires au sujet de « BMW Z4 : les yeux d’une autre »

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  1. Miata-Boy

    Même si je préfère ma petite Miata (tellement plus classe à mes yeux pas très objectifs !!!), ce nouveau Z4 donne à l’évidence des envies de routes, de zigzags et d’été. Et ça suffit à la faire aimer.

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  2. Petrolhead

    Plutôt jolie en rouge, en réel. .. neamoins lui adjoindre le tableau de bord d une série 3 et tout ces shnik shnaks c’est inopportun. Plus de minimalisme aurait été de circonstance pour un roadster. .. par contre, le le coffre est de belle capacité capote ouverte …

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  3. Bonnin Christophe

    C’est bien… mais oui, le regard n’est pas BM et le porte à faux avant n’est pas BM non plus. Sur la précédente Z4, les roues sont placées très loin devant ce qui rallonge visuellement le capot et c’est ce qui fait qu’elle en impose.

    Donc, oui… Pour une BM, cette version là sonne faux. Cependant, cela devrait faire une superbe Toyota Supra.

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  4. JOSEL

    De pleine face avant on dirait une Stinger, de 3/4 avant on dirait une F Type.
    J’aime pas, c’est pas l’esprit du cab sport pur et racé. léger dans sa présentation et dans ses lignes. On peu avoir l’essentiel sans avoir avoir le surplus et le tralala dont personne ne se sert mais que tout le monde veut! Regardez la MX5, la 124, la F Type ou un peu plus ancien la Cad XLR on est sur une idée commune « la conduite essentielle »
    Non vraiment le E85 et le E89 sont les deux seuls beau Z4…

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    1. De Wispelaere

      J’ai un E89 tiefseeblau et ne suis pas prêt de m’ Séparer! J’ai 70 piges et ma fille le veut

  5. Chauchat

    Sur ma Béhème 2002, la calandre en haricot est plus haute que large, placée au centre d’une calandre assez ordinaire, finalement. Avec le temps les haricots ont pris toute la place. J’ai un peu peur que les futures BMW aient une calandre monobloc., C’est la fin des haricots…

    Sinon, je la trouve top. J’espère que les entrées d’air ne sont pas factices. J’applaudis le retour de la capote traditionnelle. Je trouve qu’elle se « audittétéïse » de l’arrière et se « Mercedessahèmegéïse » de l’avant. Quel est le poids de la bête ? Existe-t-elle avec un 6 en ligne ? Même un petit de 2000cc, ça sonnerait drôlement bien…

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    1. oufjeflotte

      BMW Z4 20i BMW Z4 30i BMW Z4 M40i
      Moteur 4 cyl biturbo 4 cyl biturbo 6 cyl biturbo
      Cylindrée 1998 cm3 1998 cm3 2998 cm3
      Boite de vitesses BVA8 BVA8 BVA8
      Puissance 197 ch 258 ch 340 ch
      Couple 320 Nm 400 Nm 500 Nm
      Poids à vide 1 405 kg 1 415 kg 1 535 kg
      0 à 100 km/h 6,6 s 5,4 s 4,6 s
      Vitesse maxi 240 km/h 250 km/h 250 km/h
      Conso mixte 6,1 l/100 km 6,1 l/100 km 7,4 l/100 km
      CO2 139 g/km 139 g/km 168 g/km

      Voilà voilà… par contre le poids, 1400kg (hors équipements optionnels…) pour un roadster de 4.32m de long, malgré les renforts et tout ça, il y a du gras je trouve quand même…?