Renault Talisman : démonstration de la tablette R-Link 2 (épisode 3)

A bord le la Renault Talisman, tous les regards convergent vers la grande tablette tactile baptisée R-Link 2 chez Renault. Cette tablette pilote pratiquement l'ensemble des fonctionnalités à bord, des sièges massants à la climatisation en passant par le GPS ou le sytème Multi Sens qui permet d'individualiser ses modes de conduite dans le détail. Une fois n'est pas coutume, POA vous dévoile toute les subtilités du système R-Link 2 de la Renault Talisman avec la complicité du journaliste et blogger Yazid Hamer qui anime nomade urbain un site où il teste régulièrement les derniers gadgets pour les geeks que nous sommes tous (C'est lui qui le dit). Cette démonstration tombe à pic étant donné que nous avons eu à peine une heure pour conduire la voiture et que pour le moment il faudra se contenter de ces trois épisodes sur la Renault Talisman. Pour mémoire, POA c'est du vol et cette fois il n'y avait pas plus à voler.

La Renault Talisman incarne le nouveau haut de gamme de Renault au côté de la Renault Espace V. Détail d'importance, Renault insiste sur le fait que la Renault Talisman n'est pas positionné sur le segment premium. C'est une berline tricorps haut de gamme généraliste qui ne cherche pas à rivaliser de façon frontale avec le trio du premium allemand. C'est une bonne nouvelle car la Renault Talisman joue sa propre partition qui rappelle le concept des voitures à vivre des années 80.  A  l'intérieur, Renault joue sa partition sans essayer de singer les codes des tableaux de bord allemands. La sensation d'espace qui se dégage en montant à bord  participe à une quiétude agréable, proche d'un salon.

 
 

La Renault Talisman Estate (break) au salon de Francfort 2015