La plus belle pour aller danser ce soir

Citroën DS4, BMW Série 5, Honda CRZ, Renault Wind, voici les 4 finalistes qui concourent ce soir au titre de la plus belle voiture de l'année 2011. À cette occasion une dizaine de concepts cars seront exposés au public dans la cour d’honneur des invalides ce week-end.


Depuis 26 ans, l’élection de la plus belle voiture de l’année agite le landerneau automobile. Chaque année, les perdants minimisent la portée de l’élection et, chaque année, le gagnant médiatise fièrement son titre rappelant à juste titre que cette distinction très subjective est le choix du public, donc incontestable. 

Pour Remi Depoix, créateur et organisateur de l’événement, le secret de longévité de la formule tient sans doute à sa simplicité et à sa régularité : « L’idée d’élire une voiture uniquement sur son style n’a pas changé depuis 1984. Sauf qu’à l’époque, personne ne s’intéressait vraiment au design. 30 ans plus tard c’est devenu le critère numéro un d’achat et le sujet majeur de préoccupation des constructeurs ». 

Si la plus belle voiture est choisie par plus d’un million d’internautes européens, les autres grands prix (plus bel intérieur, plus belle campagne de publicité, plus belle photo sportive… ) sont eux décernés par un jury des plus éclectiques. De l’architecte Jean Michel Wilmotte au Philosophe Luc Ferry en passant par Michel Leb, ce n’est pas moins d’une quinzaine de personnalités qui osent afficher leur passion pour l’automobile. Rafraichissant.

Parallèlement à l’élection, le festival organise une exposition de concept car dans la cour d’honneur des invalides du vendredi 28 au dimanche 30. C’est l’occasion d’approcher tranquillement la Jaguar XC-75, la Renault DeZir, la Citroën Revolt et le somptueux concept BMW Mille Milglia qui n’avait encore jamais été exposé au grand public. Il vous en coutera 8 € mais c’est gratuit pour les enfants de moins de 12 ans et la ballade aux Invalides vaut le coup d’œil. Bon week-end.


(Concept BMW Mille Milglia exposé ce week-end aux Invalides)





Petites Observations Automobile -  janvier 2011